2018年12月下旬再访武汉，其实是一次去东瀛日本游的顺访。从长沙来回武汉都是乘高铁，因此见证了高铁武汉站的美丽雄姿，也见证了离长沙最近的邻省机场武汉天河机场的大气超前。有"基建狂魔”之称的中国并非虚名，现在的高铁站、机场基本都是高大上的，武汉的高铁站和机场也不例外。尤其武汉的武汉站是一座有中国最美火车站之称的火车站。
因为我们是自行安排提前到达武汉小游的，所以到达武汉站后并没有直接去天河机场，而是直接乘地铁进城去了武昌，城内游览住宿过后再从武昌乘地铁到天河机场离境出国；回国也是从天河机场入境，改乘机场巴士前往武汉站乘高铁返长，在武汉兜了一个三角形的大圈。
这是位于武汉洪山区的高铁武汉站，也是湖北最大的火车站。
武汉站动工于2009年，历时3年，总耗资140亿元。车站总面积37万平方米，是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者无缝衔接。无论从客流量还是建筑规模，武汉站可以说是全国最大的火车站之一了。
武汉站整个建筑非常有特色，外观采用“九头鸟”造型设计，顶棚“翻滚的波浪”代表武汉江城的特色，中部高耸隆起的60米高的穹顶，象征的是湖北武汉“中部崛起”。远远看去就象一只要腾飞的鹤。
这座宏伟又漂亮的建筑曾经在国际上获得大奖，因此武汉火车站声名远扬。它在2012年获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”。还被国际权威机构评为了全球最美建筑之一。武汉站自建站以来获得了很多国内外的建筑设计奖，作为中国最美火车站，可以说是实至名归。（因为在武汉时天阴下雨，还有就是镜头限制，难以拍到远距离大范围照片，前面两张照片是来自网络的照片）
天河机场的交通是地铁、高速公路两者无缝衔接的。出了地铁站，就来到了机场。
这是天河机场的出发层，宽敞、高大，由于规模超前的大，也显得过于空旷。
专门走出大门看看机场的规模吧。由于是在2号门附近，故航站楼右手侧显得遥远，左手侧也很壮观。
走向值机口安检、进候机大厅。
由于国际候机厅巨大，航班不是太多，所以过安检后往两边一看，真是空旷啊！博主到过国内二十几个省市级的机场和世界五大洲的不少机场，包括世界客流量第一的美国亚特兰大机场和第二的中国北京首都机场，正午时分应该是客流量高峰期，看到这么空旷的机场还是有些惊讶呀！
一字排开的国际候机大厅。
机场航站楼内部还有面积很大的天井式的绿地公园。
我们的飞机开始登机了，看起来机场跑道也不忙呀！
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(2019-01-19 06:18:59) 
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