博主这次坐火车去西藏旅行，正好有机会路过可可西里无人区，也就有机会拍摄青藏高原特有的珍贵动物，甚至可能拍到高原精灵藏羚羊。博主一直期待着。

    漫长的列车进藏行程进入了第三天，清早天刚亮，博主特意早早起来，列车已经行进在可可西里无人区。特别请教了列车长和所在车厢的列车员，问什么地段可以看到藏羚羊。他们都说现在地面都是黄黄的，同藏羚羊的颜色一样，就是有藏羚羊也很难看出来，可能性不大。博主不是一个容易气馁和畏难的人，仍然集中精力注视着车外的荒原。过了长江源沱沱河车站，列车一直运行在4500米以上的高原腹地上。 

     远处冰雪覆盖的小湖边，有一群大型动物，不会是藏羚羊，但会不会是野牦牛呢？

      不久，远远的又有两只疑似藏羚羊的野生动物进入视野，博主赶紧用长焦拍了下来。后来放大了确认又不是藏羚羊，而是藏野驴（又有人称野马）；也不错了，藏野驴也是国家一级保护动物了。

      下面还是上两张网上下载的藏羚羊照片（没有加水印），以便对照比较。雄藏羚羊是长有“V”型长角的，雌藏羚羊不长角。 

      终于，很远的地方出现了目标，一片平坦的草地上共有5只，赶紧拍下来。

   放大了也不是很清晰，但已经可以确认是藏羚羊了，只是有点象是幼小的藏羚羊。看来功夫不负有心人了。

    后来在一处山坡上又拍到了两只。此后时近中午，过了藏羚羊的觅食时间，当天再也没有见到藏羚羊了。这些藏羚羊都是在唐古拉站之前拍到的，也就是都是在青海省的地界上拍到的。

     

七八天之后，西藏旅行就要结束之时，博主又乘火车返回内地。过了美丽的措那湖（其实这里也是无人值守的火车站），又要返回藏北无人区了。

      又到了唐古拉南站，这里已经接近5000米了。刚刚下了一场雪，一片银色的世界。

    突然，远处的雪地上发现了一群藏羚羊，至少有十多只。火车在快速行进中、连拍几张。最后放大来看，哈哈，错不了，是藏羚羊，主要是带“V”型羚羊角的雄性藏羚羊群体；一次看到这么多藏羚羊，真是兴奋啊。看来功夫真的不负有心人了！也是博主人品好啊。

  

    很快，火车就到了唐古拉站——世界最高的火车站，时间已经超过了19:30分了。前面又进入了青海省的地界，天气很快也要黑下来了，此后也就没有再见到新的高原精灵藏羚羊了。

   再见了，可爱的高原精灵！希望你们今后一切安好！！！

  附藏羚羊的相关资料：藏羚，被称为“可可西里的骄傲”，中国特有物种，群居，国家一级保护动物，也是列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》中严禁贸易的濒危动物。藏羚的栖息高度在3500-5200米，尤以4000-5000米的高原无人区比较常见。通常在高寒草甸、高寒草原、高寒草原荒漠和高寒荒漠的生态环境山生活。

  藏羚具有特别优良的器官功能，它们耐高寒、抗缺氧、食料要求简单而且对细菌、病毒、寄生虫等疾病所表现出的高强抵抗能力也已超出人类对它们的估计，它们身上所包含的优秀动物基因，囊括了陆生哺乳动物的精华。藏羚的活动很复杂，某些藏羚会长期居住一地，还有一些有迁徙习惯。雌性和雄性藏羚活动模式不同。成年雌性藏羚和它们的雌性后代每年从冬季交配地到夏季产羔地迁徙行程300公里。年轻雄性藏羚会离开群落，同其它年轻或成年雄性藏羚聚到一起，直至最终形成一个混合的群落。藏羚主要在清晨和傍晚觅食。但在食物条件比较贫乏的冬春季节，其觅食时间就延长，所以白天经常可以看到他们在四处活动；而在食物充裕的夏秋季节，则中午都在湖边、河岸或较低凹处休息。藏羚被列入《华盛顿公约》CITES附录I，藏羚、藏羚身体器官和衍生物的国际贸易是被明令禁止的。由于非法盗猎，在许多昔日藏羚羊集聚的地方，如今只能看到零星的藏羚羊。这个古老的物种已经走向面临灭绝危险的边缘，加大保护力度势在必行。