在北欧，汽车交通的文明礼让之风让人惊叹: 交规严格、交通设施完备、处处考虑行人的方便、驾车人处处礼让行人，构成了一副汽车与行人和谐相处的文明图景。

    记得旅行初到瑞典，开始每每在行走到路口准备过马路前，总是按照国内的习惯先两头张望看看有没有汽车通过，再过马路。看到有汽车远远的开过来了，因为不熟悉情况，就站在路边想等汽车先走了再过马路，结果发现汽车总是远远就开始减速，并停了下来，只好先过马路。直到有一天，汽车停下来了，我们也没走，这时一件有趣的事情出现了：只见驾车人放下车窗，伸出手来笑着请我们先走，我们才回过神来，不好意思的匆匆走过马路，汽车这才重新启动开走。这时我们才明白，在瑞典行人享有通行的优先权。

    瑞典交通法规规定：在没有红绿灯控制的斑马线前，汽车要等行人自行车优先过马路，拐弯处也如此。在有红绿灯控制的路口，即使绿灯亮起，只要有行人还在过马路，也要停下来等行人过完。总之行人有过马路的优先权，汽车要给行人让路。即使汽车已经开到了路口前，行人还在5米外，也会停下来等行人先过( 整个北欧都是这样)。后来适应了当地的规定，回国后好长时间都难适应。

     1.瑞典交通法规规定：在没有红绿灯控制的斑马线前，汽车要等行人自行车优先过马路，拐弯处也如此。

         这是离斯德哥尔摩市中心20多公里的南郊人口稀少地区马路上的行人优先标志。
     此地路口狭小，汽车也要礼让，上图本方汽车先过（见照片右边标示）；下图对方汽车先过。

      2.市内不同地点行人优先过马路的标志和情景。

            市内皇家工学院入口。

     

     西北市区，世界著名医学学府-卡罗琳斯卡医学院附属医院门口汽车等行人优先通过的场景。

     东北远郊，著名旅游胜地-瓦克斯霍尔姆游客过马路的情景。
          

     市内闹市区，国王公园附近的路口，汽车等自行车过马路。

    3.行人优先处处体现，即使人流车流密集的市中心也如此。有趣的是，汽车只能等行人先行：不管是红灯时还是绿灯时；而如果在汽车绿灯通行时，行人红灯时想过马路，竟可以按信号灯柱上专门为行人设置的优先过马路按钮，要求优先通行，交通信号灯即可很快变成行人通行的绿灯。总之行人有过马路的优先权，汽车要给行人让路。

    这是市中心塞格尔广场路口的行人汽车交叉路口。

    这是市中心区偏南离皇宫不远处的皇家歌剧院路口。

     这是市中心区偏北的一个路口。路口的灯柱上都有这种按钮。 

     4.交通信号指示非常完备复杂，这是南郊一个并不特别热闹的路口，粗略数了一下，竟有30好几个灯。

     国王大街西段并非交叉路口的横过马路的行人过街优先的指示。   

      5.有严格科学的交通法规：交规规定，行驶的汽车必须24小时开灯，冬天必须换成雪地轮胎，任何人都不能闯红灯；甚至考驾照更在乎的是安全意识，而不是驾驶技术。

      这是西北郊皇后岛附近马路上大白天开灯行驶的汽车。 

     这是南部远郊一个加油站附近马路交叉路口大白天开灯等红灯的汽车。 
 

      这是老城格姆拉斯坦一个路口白天开灯的汽车。 

     6.为了保证行人的安全，那些有行人需要通行的马路两旁一般都平行设有步行道，供行人和自行车通行。车走车道，人走步道，这是何等的人性化措施啊。顺便看一下，马路还干净吧。