1月1日交管部门多项新交规宣布实施以来几天，严格处罚闯红灯、遮挡号牌、开车打手机、新手上高速等规定受到普遍好评。但大众对所谓“闯黄灯罚款计分”规定议论纷纷，贬多赞少，大有全民共讨之的声势。笔者认为该条款确实多有不妥：

    首先，该条款实际上把红黄绿三色交通指示灯合并成了红绿两色指示功能，去掉了黄灯的过渡状态，企图让快速行驶的汽车瞬时停下来，违反科学规律。

    其次，中华人民共和国道路安全交通法规定：绿灯行驶、黄灯警示和红灯停止，功能各不相同。该交规把黄灯红灯指示功能实际合并归一，涉嫌违法。

    再者，三色指示灯本来就是从红绿两色指示灯的基础上发展起来的，全世界已经通行近百年，说明这是最为合理最为人性化的行之有效的方法，该交规有违历史潮流而动。

    另外，要不闯黄灯实在太难，笔者在此项新规宣布实施以来，特别谨慎，曾下决心做到不闯黄灯，车开得比好多年前新手时还别扭，结果还是失败了。那一次刚好老婆坐在副驾位置上，她没有驾照，于是马上埋怨我闯黄灯了，直到我发火才停止下来。其实我的车是在接近路口停止线的瞬间，绿灯突然变黄灯的，我试图急刹车停住，但汽车还是完全冲出了停止线，我只好加油向前走了，否则就会停在十字路口中间。我想制定“闯黄”交规的“专家”一定是没有亲自驾驶过汽车的人，否则是制定不出如此愚蠢的交规来的。

    当然，如此交规一定会有不少“效益”：如果真的严格实施，罚款收入将有天文数字的进项；由于交通流量的减少，大众为此将在路上耽误更多的时间；企业将为此付出更多的运输成本；交管部门将要投入更多的人力财力来处理相关问题；实施细则将补丁加补丁又补丁，没完没了；路口的追尾事故将明显增加，不是有保险部门开始考虑增加保险费额了吗？总之，不一而足。这项“奇思妙想”的交规真能完美实施，一定可以获得当年诺贝尔物理学奖项，“砖家”该不是冲着这个来的吧?

    其实处理起来很简单：就是好的合理的继续坚持，不好的不合理的予以改正；直接收回“闯黄灯”这项不合理的交规，让“闯黄”的交规黄了！