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作者：卢山           出处：汽车人      转载请标明出处

如今，“轮胎门”愈发变得像“罗生门”了。

从315被曝光，到321全球总裁在中国电视上向消费者道歉，再到4月1日开始召回……所有人都以为，锦湖轮胎事件，会如三鹿牛奶、双汇火腿等等在中国被曝光的其他伪劣产品一样，走一条相同的收场路线。

直到…5月15日，也就是在315过去整整两个月之后，锦湖轮胎中国董事长李汉燮再度面对媒体，这一次抛出的却是“不管是召回的轮胎还是因检测而更换的轮胎，品质都没有问题”的骇人观点。

多么戏剧性的一个场面，先是面对强势媒体如CCTV避其锋芒，继而应招媒体，说出上述理论，扮弱势群体装可怜。面对数以千计的质量投诉，依然淡定的称：“这是为了重新恢复消费者的信心，锦湖轮胎在没有质量问题的情况下自发组织了一场召回。”

好一个最佳男主角！

有标准才有审判

事实上，能够让锦湖敢于如此冒天下之大不违，做如此出尔反尔之事，绝非脑筋短路的一时兴起。甚至可以说，在强大的律师团支持下的锦湖，正是因为看破了中国轮胎行业上的标准与监管漏洞，才能挺直腰杆与中国的公权力来一场硬碰硬的对峙。

这漏洞是什么？先从行业标准来说，面对记者，李汉燮表示：“返回胶其实就是生产线上一样的胶，没有一家轮胎制造商把返回胶给扔了，边角料剩下的会重新利用，关键是按严格的标准来使用。”

好的，问题来了。究竟这“严格的标准”在中国是个什么标准？答案是没有。

“现在行业里返回胶的添加比例没有一个统一的标准，各个企业都有自己的配方。锦湖使用的比例来源于一家美国著名的公司，是他们给出的这样一个比例。”而锦湖在全球的八个世界工厂，返回胶使用比例是相同的。

锦湖关于品质合格与否最交锋的问题点，终于给出了一个明确的说法。在最后，甚至还不忘给中国质监部门甩出一记有力的反击：“如果出台了一个统一的标准，锦湖一定接受！”

这句话真是让人刺耳。一方面因为从李汉燮的话里，我们不难听出，在轮胎上使用返回胶是这个行业的潜规则，甚至是明规则。另一方面，如果我们姑且相信，返回胶之于轮胎，不是三聚氰胺之于牛奶，瘦肉精之于香肠，苏丹红之于辣椒酱。那么，为什么面对轮胎事故频频发生，一个个家庭瞬间毁于一旦，这样一个行业标准依然姗姗来迟？

有监督才有力量

另一方面，中国国家质检总局在这场品质风波上，始终难逃责任缺失的疑问。如此大规模的品质问题，为何是由媒体首先曝光，再马后炮地说已收到投诉若干云云？面对企业的召回行为，究竟在中国有多少问题轮胎、召回工作的实际进展等等问题，质监部门的身影又在哪里？

当锦湖发布公告，截止到5月11日，锦湖轮胎一个月的时间召回了3.4万条问题轮胎，占32万条轮胎的11%。此外，不在召回范围内也免费更换的轮胎数为3.3万条。面对数据，种种问题的监管工作，我们已经难以依靠企业自身，和媒体之力来完成。为何在最需要公权力介入的时候，公权力却模棱两可地在背后半遮半掩？

而在这个事件之中，下一步将要走向何方？有专家曾经表示，锦湖轮胎的召回开了国内零部件厂家召回的先河，将有利于相关制度的制定。如今两个月已过，相关法规的制定是否已经在进展之中？作为媒体又同时作为消费者的我们，看到的听到的只是相关部门的沉默。

一边是死寂般的沉默，一边在“产品品质我们没有任何瑕疵”。汽车生活中，再度上演了一半是海水，一半是火焰的真实剧情。我坚信无论是李汉燮还是中国的官员们，他们乘坐的汽车一定用的不是问题轮胎。

所以，只剩下我们这些普通的消费者，在此间体验着，何为冷暖自知。