经常坐飞机的朋友应该对于航空公司举行的里程兑换计划并不陌生。但由于各大航空公司的里程兑换计划规定不尽相同，所以，因为里程兑换而出现的问题也不少。由于里程兑换当中存在一定的利益可图，一些黑中介也把罪恶的黑手伸了过来，搅得原本惠及消费者的里程兑换计划变得乌烟瘴气。于是，各大航空公司也想了不少招数来应对这种不良局面。其中，国航就推出了“里程兑换实名制”。此举是打击黑中介还是中伤消费者权益？就此事谈谈我的个人看法。

在没有实行里程兑换实名制之前，谁是最大的受益者？绝对不是消费者，而是一些所谓的“黑中介”。 因为这个计划能够带给乘客一些最为实惠的里程需要，于是，一些黑中介就把罪恶的黑手也伸向了这个计划，经过黑中介的倒手，消费者可能感觉有利可图，实际上最大的赢家并不是消费者，而是黑中介等机构，黑中介往往就是我们说的“黄牛”，“黄牛党”通过某些手段容易掌握大量的里程累积，这是一个黑色的市场，我们知道，市场是趋利的。所以，对于消费者来说弊大于利。而且，更深层的伤害并不在眼前，而是未来。

黑中介拿到乘客的信息以后，他们能够做到不趋利吗？显然不可能，他们就是为利而存在。比如，以前我们很不重视个人信息，现在怎么样？我们的个人信息被一些不法分子利用来挣钱，有时候甚至因为信息的泄露而遭遇其他更为严重的不法侵害。所以，我需要强调的是：为了一点蝇头小利而让个人的信息黑中介化，这种损失恐怕影响更为深远，更为可怕。

在我国，最有效的管理手段和方式是自上而下。所以，航空公司自上而下地进行管理，将最大程度地有效地维护消费者的权益，与之同时，消费者受益，航空公司自然也能树立起良好的口碑。可以说，实名制有利于消除灰色产业链带给航空公司以及航空产业的负面冲击。说白了，对于消费者是其实一种保护。从我个人的角度来说，我宁可更相信大型的航空公司，也不会相信一些给我一点蝇头小利而购买我的里程以及其他信息的黑中介。航空公司毕竟是大公司，毕竟比黑中介更重视自身形象。何况，黑中介就是寄生于、游走于航空公司与消费者之间的寄生虫。我觉得这应该是个常识性的问题。很难想象，黑中介会比航空公司更重视消费者的权益保护。

所以说，同样作为一名经常乘坐飞机的消费者，我不但支持国航这样的航空公司实行实名登记，更支持所有的航空公司都来做实名制。因为，无论从航空公司的角度还是从消费者的角度来考虑来衡量，这都是一个双赢的举措。而且，自己的里程还可以实名给8位亲人使用，消费者的权益将会最大化的得到保证和享用，利大于弊，而且能够规避了黑中介中伤消费者权益。如此一来，何乐而不为？