一、镇江地区开挖谏壁闸起步

1980年际，镇江地委、行署组织邻近七八个县（市）众多人力物力参战，实施开挖谏壁长江与大运河交接工程。当年，我（毛生海）一位来自武进的表妹，自带生产队口粮参战。谏壁船闸与历史上的京口闸相比，至今45年“太年轻”了！

谏壁船闸，它是212公里苏南运河上唯一的复线船闸，素有“江南运河第一闸”的美称。从这里运输的货物有：粮食、建材、煤炭及各种原材料，支撑长三角地区成为世界经济的重要板块。

二、谏壁的江南第一闸新篇章

谏壁船闸所在的宽阔河道上，日复一日上演着千帆竞发、百舸争流的盛况。2024年，全年安全开放闸次1.2万次，通过船舶8.7万艘次，船舶通过量连续19年破亿吨。为了尽量减少船舶行驶长江航段的风险，科学选定地处谏壁的越河口，作为新的江南运河通江口。

1989~1997年，奋战8年，苏南运河镇江段提升为内河四级航道，可以通航500吨级船舶。2003年后，船舶逐步向大型化方向发展。目前，年设计船舶通过量从2100万吨提升至4433万吨。如今，这座承载千年运河文明的“江南第一闸”，正以更加开放的姿态拥抱未来，在新时代的航程中续写着中国水运的辉煌篇章。

【附】《“江南第一闸”赞》（文/毛生海）

独创江南第一闸，续写水运新篇章/

长江京杭大运河，苏南唯一通江闸//

谏壁水利的枢纽，江南水运越河口/

造“水运江苏”，镇江千年运河美///