2022年，我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量三大指标的国际市场份额保持世界第一；我国造船业国际市场份额已连续13年位居全球第一；18种主要船型中-我国共有12种船型新接订单列世界第一。

2023年起，我国造船业发展势头依然强劲。今年1~5月，全国造成完工量1647万载重吨，同比增长15.4%；新承接船舶订单量2645万载重吨，同比增长49.5%，占全球市场份额的67.3%。

截止今年5月底，手持船舶订单量11799载重吨，同比增长15.5%。作为船舶工业最高水平的象征，2023.6.6首艘国产大型邮轮“爱达-魔都”号从上海出坞，标志着我国将摘取造船业技术水平且能够自主完成大型邮轮、大型液化天然气运输船、航空母舰这三个“明珠”建造水平国家。

大国崛起，必经略于海洋。造船业属于高端装备制造业，是建设海洋强国的脊梁。建大坞、造大船，让中国制造的船舶在全球乘风万里-扬帆远航，是几代中国造船人为之奋斗的目标。多年来，从跟跑到领跑，从仿制引进到自主创新，中国造船行业发展诠释出了海洋建设的“中国速度”。我国在科技自主自强方面-必须有新作为、大作为，扎实推进造船强国建设。