今年上半年，中国与中欧班列通达的24个国家-进出口总额达3.45万亿元，同比增長7.3%；进出口值占中国同期外贸进出口总值的比例达17.4%左右。

中欧班列，已成为畅通中欧贸易的“加速阀”。82条运行綫路-通达欧洲24个国家200个城市，运輸服务网络覆盖欧洲全境，运輸货物品类涉及53大门类、5万多种品类......

据悉，中欧班列-已成为中国标志性的跨境货运綫路，它意味着所有中国制造的出口产品-可以更顺利进入欧洲市场，而中国也可以更好从整个欧洲大陸获得資源。

不可否认，新冠肺炎疫情和俄乌冲突对供应链贸易造成了“挑战”，但是中欧班列-显然提供了一个“替代选”：在全球抗击疫情的背景下，中欧班列更是贯通亚欧贸易的“生命綫”。

截止今年6月底，中欧班列累计发送防疫物資1417万件、10.9万吨。这条铁路，一直构通亚洲和欧洲之间货运。某家法国大豪华家具制造商称，新冠肺炎疫情以来-该公司一直与不断上涨的价格和有限的运輸空间作斗争-以向全球客戶提供产品，疫情后-中国客戶能够快速交付，这是中欧班列带来了真正的优勢。