说好听的，叫“一日游”，其实就是工作了一天。早上7点起床，7点半出门，去3号航站楼，但是等了20分钟，没有出租车。我觉得北京6.5万辆出租车的数字还是太少了，应该10万辆才够用。结果还是在8点整上了一辆黑车，是QQ，8点20分就到了3号楼。机场二高速就是给我建的，也是给不渴他们那些打球的人建的。

航班很顺利，没有晚点。靠着两位哥们的关系，顺利地在头等舱的最后一排找了一个座位。我右侧那位大姐的拉杆箱居然是LV的。我的娘啊！估计价格能超过我那套球杆了。头等舱就是舒服啊，座椅调节都是电动的，好像尼桑（日产）蓝鸟的电动座椅，比我那个手动调节的强多了。还有小电视，饮料都是玻璃杯的。我这辈子就坐过一次头等舱（福州－北京，2007年）。不过，京沪快线的头等舱设施可比福州航线强多了。哥们我也算是坐了国航“新两舱”。那天那个开马三的哥们说，国航改造“新两舱”花了4亿元人民币。头等舱里边全是老人，不是老爷爷，就是老奶奶。在虹桥降落以后，从头等舱门出去，我靠！好多辆黑色奥迪啊，在等着接领导下飞机。一位40多岁的男士，还推了我一把，因为他着急下飞机。我估计他肯定是某个局长。如果我是残疾人，就报料到网上。哈哈！（我想起了南京那个房管局局长了。）摆渡车是旅行车，好像是金龙吧。

到了酒店，第一件事就是不爽，饭店条件太差了。老板也觉得他自己决策失误，给我打电话，让我第二天换个饭店。明天开始，我们住明珠饭店，四星级标准。Yeah！

下午先去了世博协调局，和搞宣传的领导见面了。那主任给我们介绍了很多世博会的信息。世博会建筑有三类：1、永久 2、临时 3、自建（各国家政府自己出资建设）。永久的建筑肯定保留，临时的肯定拆除；但是，自建的建筑现在还没有个结论呢。我们也得听新闻中心的公告。今天是4月20日，世博会试运行的第一天，上海满城缺出租车。打车真难啊！唉…… 满大街都是交警、巡警、志愿者、协管员…… 上海全城准备好了，迎接世博会。4月25日可能举行一个媒体日活动，媒体可以去参观园区，但是不许带照相机、摄像机。4月26日，开始发放媒体证件。

从浦东南路2588号离开以后，我们就去了城隍庙，但是，我们没烧香。之后，看了豫园的商业街，什么都有，和北京的前门外大栅栏差不多。我发现江南的建筑风格很像日本。今天上海的雾气很大，浦东的几座高楼的顶部都被雾气环绕了。晚上，我们还去外滩拍照了，冒着小雨，也没有雨伞。唉！这工作真辛苦啊，让我想到了职业高尔夫球员。他们也是冒雨打完的比赛。

明天，我们看天气情况了，也许去看看七宝古镇。后天天气好，适合拍照，去看看环球金融中心。哥们我也公费上楼顶去鸟瞰一下上海全貌。环球金融中心登顶的门票要价200元呢。幸亏是公费，否则我也不上去看。

明天换饭店了。先睡了！各位晚安！