今天又去修车了！好多朋友肯定觉得奇怪，为啥总是修车啊？其实，不是真正的修车，而是例行的保养。汽车过了60000公里，就需要按照公里数保养不同的配件。1月初，我的离合器片破碎，导致半路抛锚，就是缺乏保养的直接恶果。所以，我牢记闫经理，要及时保养。汽车跑了81000公里，还没有更换正时皮带，至少在我的记忆中没有更换。

开车杀到五方天雅的西区8排－80号，找到燕师傅的五方店。上午10点多到达，一个人没有，不用排队。好啊！以后就得早上过去修车。

打开发动机的侧面，取下正时皮带。一看，很恐怖啊，已经有快断裂的迹象。一旦断裂，后果严重。更换了原厂的盖茨正时皮带（怎么叫这名？）；同时更换了新的涨紧轮。水泵有些漏水，换！即使不漏水，我也换，因为一般50000公里更换一次水泵。需要拆卸发动机外壳，还是一起换了吧。同时清洗了3个喷油嘴和节气门。节气门很脏了，都是油泥。燕师傅那边的几位师傅真是认真啊。安装好了以后，还反复测试是否漏水。有一处漏水的地方，就把防冻液放掉，重新用胶水粘贴。回家，我还得补一点防冻液。蓝星还真是通用啊。有个空调轮不行了，也更换了，40元。

正时皮带：80元

涨紧轮：40元

水泵：100元

空调轮：40元

油封：20元

空调垫片：5元

清洗喷油嘴、节气门：40元

共计：325元（全部是原厂原车配件，没有任何工时费）

感觉不错！不过，其实油门没有轻多少，还是那个感觉。周末还得去一趟，把刹车改成4缸的。刹车盘片也该更换了，80000公里了，都摩没了。