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车展里的车(第二拨儿)---Mini Cooper的故事

(2006-12-04 02:06:50)
车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
 
车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
那里没有漂亮模特,也没有文艺表演,更没有保安把守。但是那里人头攒动,而且净是些年轻漂亮的女人头。人群中香水的味道很浓。于是我扎了过去。
 
随即,在我的眼里没有了漂亮女人,而只有它。我知道,它叫Mini Cooper。
 
于是开始拍摄它的照片,拍摄它的女人味道:可爱,小巧,别致,甚至雅致......
 
你知道吗?这是一款拥有了近50年的历史的车,它是一个传奇,更是一个概念,还是一种态度,也是一种生活。
 
这个传奇的最开始,是一个土耳其人的出生。这个人叫做亚力克,从小就喜欢手工制作,上学的时候迷上了机械。这就是Mini Cooper的创始人,他小时候的爱好也注定了Mini Cooper会是一款象精巧的手工制作,又充满了机械味道的小车。
 
1936年,那年在欧洲大陆,充满了战争的味道,而亚力克却加入了莫里斯汽车公司,开始学习汽车设计。后来这家莫里斯公司和奥斯丁公司合并,变成了英国汽车公司BMC(British Motor Coperation)。而亚力克也成长为BMC的设计主管。
 
1956年发生了苏伊士河危机,全球汽油价格暴涨。于是,亚力克开始为BMC研制一款小车。设计理念就是用最小的汽车尺寸完成搭载四名乘客和一些简单的行李物品,要省油,而且要精致可爱。三年后,最早的Mini 出现了。当时它的出现另人们目瞪口呆。长3米,宽1米4,高1米35。这款小车被称为“奇迹”、“神奇”、“巫术”、“不可致信”。巧妙的安放了一台850cc的小发动机,最大马力也只有34匹。10英寸的小轮子,还有可爱的造型,这些都是最早的Mini给人们留下的印象。
 
后来,亚力克的好朋友cooper建议他提高Mini的性能,于是,在1963年设计出了最早的Mini Cooper。那款车的发动机排量997cc,马力也提高到56匹。后来又推出了Mini Cooper S,排量达到1071,而马力更是达到70匹。这款车随即取得了当时的蒙特卡洛汽车拉力赛的冠军。
 
经典小巧的Mini车在70-80年代的生产萎缩了,因为当时的生产潮流是要做个大的汽车。直到90年代中期,宝马控股了Mini Cooper这个品牌,并且开始重新生产发动机和变速箱改良后的新Mini Cooper。使这款小车重新焕发了新生,此时它的发动机排量已经达到了1275cc。
 
后来,众多的Mini Cooper Fans 更是把这款小车进行改装,根据个人的喜好和性格进行DIY。使得这款可爱的小车风靡世界。
 
如今,宝马旗下的Mini Cooper 拥有3个品牌,分别是Mini One、Mini Cooper和Mini Cooper S。用它改装成了各种面貌的小车张显着它的主人的优雅和个性。
 
从生到死,然后又复活,Mini Cooper 以它特有的魅力造就了它的传奇。
 
如今,Mini Cooper 已经不仅仅是一款车,而是一个概念,那就是传统的小巧经典机械和现代的科技以及人们的个性的一种结合。
 
而对于尤为喜欢它的众多的女性来说,它也代表着她们的态度,那就是独立,个性,优雅。
 
这种态度,引导着人们的一种崭新的生活,那是时尚中有些复古,科技中带有传统,个性里包含着共性的生活。
 
从此,好多人懂得,原来生活可以很小巧,可以很简单,可以很低调的。
 
好,让我们从我拍的这些图片里,去感受Mini Cooper 带给我们的新生活。
 
图片1
 
车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
图片2
 
车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
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车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
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车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
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车展里的车(第二拨儿)---Mini <wbr>Cooper的故事
 
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