9月27日，执行神舟七号载人航天飞行出舱活动任务的航天员翟志刚出舱后挥动中国国旗。

9月26日，在内蒙古四子王旗神舟七号飞船主着陆场，担负向北京航天飞行控制中心实时传输图像任务的光学实况记录仪系统已做好准备。

中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人王兆耀在27日举行的国新办新闻发布会上表示，神七顺利完成空间出舱活动后，将继续执行科学试验任务，将于28日17时左右返回地面。 

根据神舟七号载人航天飞行计划安排，神七飞船将于28日17时左右返回地面。但具体时间还会根据运行情况做一些微调。返回是个风险比较高的时段，但他表示，依据多次成功经验，认真、谨慎地对待这项工作，确保航天员安全返回。

神七飞船返回地面需要经历4个阶段　

载人航天工程着陆场系统总指挥隋起胜27日在接受新华社记者采访时说，神舟七号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。 

一是制动飞行阶段。当飞船在太空中运行最后一圈，经过好望角上空时，测控指挥部门向飞船注入返回指令，飞船调整飞行姿态，按程序点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。 

二是自由滑行阶段。由于此时飞船是保持无动力的飞行状态，这一阶段也叫大气层自由下降阶段或过渡阶段。当飞船飞行高度降至距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。推进舱在穿越大气层时烧毁，返回舱继续下降。 

三是再入大气层阶段。这时，返回舱距地球约100公里，飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波，使飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系，这就是通常所说的“黑障”现象。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”现象消失，返回舱恢复与地面通信联系，继续下降。 

四是着陆阶段。当返回舱降至离地面约10公里时，便进入最后的着陆阶段。回收着陆系统开始工作，弹出伞舱盖，连续完成拉出引导伞、减速伞、主伞的动作，飞船开始缓缓下降。在距离地面约1米时，4台反推火箭发动机点火，使飞船以1米－2米／秒的速度实现软着陆。 

神七飞行28日看点

中国航天员翟志刚27日圆满完成空间出舱活动，幷顺利开展了一系列科学和技术试验。按照飞行计划，神七飞船28日将进入返回阶段。 

神七飞行28日的精彩看点包括：返回舱和轨道舱分离、穿越“黑障”区和飞船搜救。 

看点一：返回舱和轨道舱分离 

神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱3部分组成。返回舱是载人飞船唯一返回地球的舱段。 

按照飞行计划，28日下午飞船运行到第45圈的时候，将实施返回舱和轨道舱分离。航天员翟志刚和刘伯明27日实施舱外活动时穿着的两套航天服，由于体积、重量的限制，将只有手套跟随返回舱被带回地面。 

看点二：穿越“黑障” 

在整个飞船返回阶段，飞船穿越“黑障”区将是最为惊心动魄的时刻。 

当飞船在太空中飞行最后一圈时，测控指挥部门将向飞船注入返回指令，飞船开始制动返回。制动发动机的点火时间必须精确控制，点火时间相差1秒钟，就会使飞船落点位置相差数公里。 

“黑障”区是指航天器返回舱返回大气层时无线电信号中断的飞行区段。 

返回舱进入大气层后，与空气的高速、高温摩擦，使得返回舱表面形成一个等离子区，飞船与外界的无线电通信因此大幅衰减，甚至中断。这对飞船的性能和航天员的心理、生理都是严峻考验。一直要持续到返回舱距离地球约40公里处，“黑障”才会消失。 

看点三：搜救航天员和返回舱 

对航天员和返回舱进行及时搜救，是确保航天员安全和任务完成的重要环节。神七飞船返回舱着陆后，着陆场系统将在第一时间对航天员和返回舱展开搜救。 

与神五、神六返回舱搜救不同，神七任务中，为提高效率，搜救模式将变为空中救治航天员、地面处置返回舱。搜救的组织指挥、搜救人员的输送、航天员的转运和医监医保工作，将全部在直升机上进行。地面车辆的减少，也可以更好地保护内蒙古草原的生态环境。 

成功搜救到返回舱和航天员后，神舟七号飞行任务才会画上圆满的句号。

9月26日，在内蒙古四子王旗神舟七号飞船主着陆场，空中搜救分队的直升机转场至回收任务待命区。
 
    神七的主着陆场区位于内蒙古自治区四子王旗北部。四子王旗因成吉思汗的胞弟－－哈布图哈萨尔后裔脑音泰的四个被封王的儿子而得名。