尽管我们看到谍照中车型还盖着厚厚的伪装，但是我们还是可以清晰地看到这部车有着尺寸巨大的轴距，但同时前后悬却都很短而且还有一个平平的前鼻头。格栅的造型看起来也很新意，不是我们目前在奥迪车上所常见的风格。

奥迪

A7初期将只会提供固定车型版，随后预计到2010年末会有软顶四门车型推出。定位则是位于奥迪A6与A8之间。新款的A7的对手是如未来的阿斯顿·马丁Rapide与保时捷mera一样的对手，但是特别之处在于现在在这一市场级别似乎只有A7确定会提供敞篷版。

在未来的A7，S7与RS7上，会有多款发动机，从柴油混合动力的新车到600匹的V10顶级发动机。混合动力驱动系统预计首先会出现于Q5软顶版之上，在A7上的出现将会是在一年后。未来的混合动力车型同时提供汽油版或是柴油版，也采用的锂电池是大众与三洋合作研发的。

普通版的A7会提供两种汽油V6发动机。首先是204匹的2.8升，进阶的是300匹的3.0升机械增压发动机。到了S7上就会升级到394匹的4.0升V8发动机，而到了顶级的RS7上会是同于RS6的5.2升V10发动机最大马力会达到600匹。

在低配车型上会配备，六速手动与八速自动变速器，而在高级别车型上会配备七速DSG双离合变速器。美版会把Quattro列为标配，而欧洲版中会出现后驱版。奥迪新的扭矩引导系统会成为这个套装中的一部分。

空气悬挂会替代下现行其他奥迪车型上的弹簧式悬挂。这种改变旨在帮助该车更好地与同级对手竞争，尤其是奔驰CLS。奥迪A7的预计年销量要达到4万部。