鞋子与车子在功能上确实有异曲同工之妙，一些昂贵的鞋子在价格上甚至可以和汽车相提并论。不过这倒给了设计者全新的理念，一些汽车改装的狂热车迷也将这一理念应用在汽车改装上。

因此，车界多了一些让人“愕然”而又印象深刻的“鞋车”。这些车子个性飞扬，相信大部分人都会觉得眼前一亮。作为路上的风景它们当之无愧，不过“鞋子”毕竟是“鞋子”，它们虽然也属于“汽车”，具备了惟妙惟肖的鞋子外观，却很少能具备汽车全方面的性能。

高跟鞋车

这台“高跟鞋车”在菲律宾也算名车之一了。其鲜艳的颜色、怪诞的形状确实独具一格。

据了解，这台“高跟鞋车”是由一辆日本出产的1000cc摩托车改装而成的。当地政府花了9.1万菲律宾比索（约合1600美元）定购了这只“鞋子”，目的在于宣传当地的鞋业制造。它被造成一只巨大的高跟鞋的模样，过往路人都不由自主地被它吸引住了。

在某些特别的节日，这台“高跟鞋车”的风头甚至盖过其它高档车型。其中多哈亚运会火炬接力传递活动在菲律宾首都马尼拉举行时就有它的身影。该活动共有125名火炬手参加了火炬传递，火炬手德尔普拉多就乘坐在“高跟鞋车”里完成他的使命。

阿迪达斯运动鞋车

日产和世界著名的运动品牌阿迪达斯合作，开发了一款长13.3英尺的“鞋车”，将其命名为NOTE阿迪达斯版。

该车前脸的设计仿照了阿迪达斯运动鞋透气的设计，车身，轮毂都模仿了网球鞋的样式。

在内饰方面，NOTE阿迪达斯版在车门和仪表板上采用了色彩鲜艳的运动织物和橡胶，其手套箱使用与鞋子相仿的拉链开合式设计，内饰和座椅的样式还沿用了Adidas经典的三横道设计。

此外，其轮毂也仿照了运动鞋底部减震设计，后备厢开启装置仿照了运动鞋后纽襻设计，有评论认为，这台车很酷，但实际意义并不大。

锐步鞋车

这是著名的鞋子品牌锐步结合自身产品的特点制造的一款概念车型。

它具备了跑鞋的各种外观特点，在外观上仅仅是为跑鞋增加了4个轮子而已。如果将其缩小，还真不容易分辨出来是鞋子还是车子。不过不管是跑鞋也好，“汽车”也好，两者的结合共同突出了“运动”这一特性。

这是锐步为了宣传的需要而制造的。它也确实起到了预想的作用。几乎见过真车或者图片的人都不会忘记它的存在。有人甚至觉得，这样逼真的“鞋车”，如果司机把衣服也换成“大号袜子”的形状，那就更惹人捧腹更容易引起人们的关注了。

锐步制造“鞋车”并非第一次，在其历史上已经出现了好几款类似的车型。其中田径世锦赛女子7项全能冠军，瑞典选手克鲁夫特在出席锐步运动品牌发布会时出现的“鞋车”，也是非常引人瞩目的一款。