原型 GT40 于 1965 年在勒芒比赛，但在第 11 圈后退役

作者 Brad Anderson

• 这款福特 GT40 Roadster 由 Mecum 的创始人拥有十多年。
• 2019 年，现存唯一的另一辆 GT40 Roadster 原型车以 765 万美元的价格售出。
• 动力由 Cobra 规格的 289 立方英寸 V8 发动机和五速手动变速箱提供。

在 5 月中旬举行的 Mecum Auctions Indy 销售活动上，头条新闻之一是一颗稀有的宝石：一辆 1965 年的福特 GT40 Roadster 原型车。这是福特在 1964 年 1 月至 1965 年 4 月期间制造的仅有的 12 辆 GT 原型车之一，其中只有 5 辆是跑车。最重要的是，这是有史以来唯一一款参加著名的勒芒 24 小时耐力赛的 GT Roadster，几乎可以肯定地巩固了其作为现存最有价值的福特汽车之一的地位。

这款被称为 GT/109 的特殊模型于 1965 年 3 月交付给谢尔比，用于大型比赛前的最后准备。谢尔比的团队进行了几项关键升级，为勒芒做好准备，包括一层新的白色油漆和深蓝色涂装。它是 1965 年在勒芒比赛的五辆福特 GT 之一，配备 Cobra 规格的 289 立方英寸 V8 发动机和采埃孚五速手动变速器。

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法国赛车手 Maurice Trintignant 和 Guy Ligier 在勒芒驾驶这辆车，但在第 11 圈后因变速箱故障而不得不退役。后来它被送回 Shelby American 进行重建，几年后，被加利福尼亚汽车定制商 Dean Jeffries 收购。Mecum Auctions 的创始人 Dana Mecum 于 2013 年从 Jeffries 的儿子那里买下了这辆车，并再次对其进行了重建。

照片 Mecum

奇怪的是，这是 Dana Mecum 第三次尝试通过他的热门平台销售这辆车。2018 年，这辆车被列入 Mecum 的 Kissimmee 拍卖会，但未能售出。2020 年，Mecum 再次尝试出售它，并预计它会以 750 万至 1000 万美元的价格出售。第二次尝试似乎也失败了。也许这将是第三次的魅力。

唯一幸存的另一辆 GT40 Roadster 原型车 GT/108 于 2019 年在 RM 苏富比蒙特雷拍卖会上以 765 万美元的价格售出。让我们看看 GT/109 这次是否能带回类似的数字——或者可能更多。

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