急需的物理按钮的重新引入将从 2 年的量产 ID.2026all 开始

作者 Thanos Pappas

• 大众汽车的设计负责人表示，未来的车型将配备用于关键功能的物理按钮。
• Andreas Mindt 表示，他们不会在基于触摸的控制中犯同样的错误。
• 在大众 ID.2all 和 ID.Every1 概念车上可以找到一行额外的按钮。

Volkswagen 终于意识到了几乎每个驾驶员都知道的事情：将每项功能都塞进触摸屏是一场噩梦。该公司的设计主管 Andreas Mindt 透露，未来的大众汽车，从 ID.2 开始，将配备基本功能的物理控制。这听起来像是常识，但是，嘿，迟到总比没有好。

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2022 年底，大众做出了一个大胆（且非常不受欢迎）的决定，放弃了传统的物理按钮，改用方向盘上的触摸感应控制。不出所料，这导致了大量的投诉。因此，在 2023 年 ID.2all 概念车亮相后，大众承认了自己的错误，并承诺将回滚以触控为中心的设计。现在，Mindt 正在泄露有关公司路线修正的细节。

按钮的回归

Mindt 告诉 Autocar，下一代大众车型将配备用于五个最重要功能的物理按钮：音量、座椅加热、风扇控制和危险灯——就在信息娱乐屏幕的正下方。不再需要无休止地滑动菜单只是为了打开暖气。他还明确表示，这种转变将适用于“从现在开始我们制造的每辆车。我们理解这一点。

在一个令人耳目一新的坦率时刻，大众汽车的设计老板公开承认，他的前任所遵循的战略并不是正确的：“我们永远不会再犯这个错误了。在方向盘上，我们将有物理按钮。不用再猜测了。有反馈，这是真实的，人们喜欢这个。老实说，这是一辆车。这不是一部电话，而是一辆汽车。

大众 ID.Every1 概念车

第一辆在信息娱乐显示屏下多出一行物理按钮而接受这一广受欢迎的变化的汽车将是 ID.2all 电动超级迷你车，它将于 2026 年推出。大众 ID.Every1 概念车的量产版预计将于 2027 年推出，将采用类似的布局。告别那些笨拙的触摸感应滑块，这些滑块控制从音量到空调温度的一切。老实说，如果您曾经尝试过在开车时调整触摸屏上的热量，您可能就会明白为什么这是不可避免的。

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这意味着大众最终将放弃目前用于控制媒体音量、导航缩放和空调温度的触觉滑块。这些可以在几款大众集团车型中找到，包括改款的高尔夫。

尽管有这么多按钮，但 Mindt 明确表示触摸屏不会消失。“你必须在某些区域提供很多功能，所以屏幕会很大，你会在系统深处发现很多 HMI 内容，”他说。“但五个主要因素将始终在第一物理层上。这非常重要。

大众 ID.2all 概念车

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