中国电动汽车品牌不需要美国市场来主导全球销售排行榜

作者 Brad Anderson

10 小时前

• 西班牙和奥地利等欧洲国家越来越倾向于中国电动汽车
• 尽管美国的业务为零，但中国电动汽车现在占全球市场份额的 76%。
• 在巴西、泰国和墨西哥，他们占据了超过 70% 的巨大份额。

众所周知，中国汽车制造商在电动汽车方面处于领先地位（双关语完全是有意的）。然而，令人惊讶的是，他们竟然没有在美国这个世界第二大、最赚钱的汽车市场销售一辆汽车就做到了这一点。那么，他们是如何实现的呢？通过专注于几乎所有其他主要地区。

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根据 Rho Motion 的最新数据，由于积极拓展新领域，中国品牌现在在全球电动汽车和插电式混合动力 （PHEV） 市场占据了惊人的 76% 的份额。在欧洲，他们的市场份额因国家/地区而异，但他们在全球欠发达市场取得了特别强劲的增长。

在欧洲取得进展

在欧洲最大的汽车市场德国，中国制造商约占去年售出的 578,000 辆电动汽车的 4%。英国和法国的数字略高，分别占电动汽车总销量的 7% 和 5%。在荷兰、瑞典、挪威和比利时，中国电动汽车占据了 6%、5%、8% 和 3% 的市场份额。与此同时，他们在西班牙和奥地利的存在更为明显，分别占电动汽车总销量的 10% 和 11%。

来源 Rho Motion

主导新兴市场

在欧洲以外，中国汽车制造商正在取得更显著的成功。在巴西，2024 年售出的所有电动汽车和插电式混合动力汽车中有 82% 来自中国。同样，他们在泰国拥有 77% 的市场份额，在墨西哥拥有 70% 的市场份额。它们还占印度尼西亚交付的所有 EV 和 PHEV 的 75%，马来西亚的 52%，尼泊尔的 74% 和以色列的 64%。它们在澳大利亚和新西兰也很受欢迎，分别占销售额的 26% 和 15%。

他们为什么会赢？

这一成功部分归因于这些国家中许多国家缺乏强大的本地汽车工业，这让中国品牌更容易获得市场主导地位。此外，从 2009 年到 2023 年底，中国的电动汽车行业至少受益于 2310 亿美元的政府补贴和援助。这种大量的财政支持使中国的电动汽车和插电式混合动力汽车比传统汽车制造商的电动汽车和插电式混合动力汽车更实惠，从而赋予它们竞争优势。

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