奥迪Q6e-tronOffroad是一款带有门式车桥的狂野概念车

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奥迪在 Facebook 上展示了一个令人惊叹的电动概念,但到目前为止几乎不存在有关它的信息

- 奥迪在其 Facebook 页面上发布了一个看起来很激进的概念图片。
- Q6 e-tron Offroad 是全电动的,并配备了新开发的门式车桥。
- 虽然这应该使其具有越野能力,但到目前为止,奥迪尚未透露更多信息。
几个小时前,奥迪在其 Facebook 页面上展示了一个全新的概念。它被称为 Q6 e-tron Offroad,是这家德国汽车制造商对有能力的越野车应该是什么样子的看法。
从我们唯一的外观图片中,我们可以看到该概念基于 Q6 Sportback e-tron,前端顶部有非常纤细的大灯,尽管它与保险杠下方的纤细行车灯和四 LED 灯区分开来,我们认为添加这些灯是为了强调其越野特性。这同样适用于非常宽的轮拱,里面装有深色合金轮毂和坚固的越野轮胎,至少从我们可以看到,悬架行程比普通车型长得多。
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不幸的是,目前没有官方新闻稿,因此我们所拥有的所有信息都来自奥迪非常简洁的帖子。它揭示的是它是全电动的(这并不奇怪),并且它采用全轮驱动(同上),以及“新开发”的门式车桥(他们不想详细说明)。
所有这一切,以及明显较高的离地间隙,应该使它能够在人迹罕至的地方表现出色,尽管奥迪热衷于强调这是一个概念车,而不是一辆量产车。尽管如此,鉴于硬核越野车的日益普及,这并不一定意味着它不会在未来某个时候产生公路版,但说实话,我们不会押注它。

话又说回来,它总是有可能在考虑达喀尔和拉力赛的情况下开发的——可能在新的 Stock 类别中,该类别要求参赛作品不是定制作品,而是基于量产车。Land Rover 已经宣布,它将在 2026 年与基于 626 马力 Defender Octa 的赛车手竞争,预计其他制造商也将效仿。然而,拉力赛的漫长赛段可能会对全电动汽车全力以赴构成相当大的挑战,如果奥迪决定使用一辆全电动汽车进行比赛,这肯定会变得更加有趣。
值得一提的是,Q6 Sportback e-tron quattro 采用双电机设置,功率为 383 马力(285 kW / 388 PS),足以在 5.9 秒内将其从 0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)加速,一次充电可行驶 395 英里(636 公里)。不过,鉴于该概念的极端性质,如果它实际上基于 510 马力(380 kW / 517 PS)的 SQ6 Sportback e-tron,我们也不会感到惊讶,它可以在短短 4.3 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时),达到 143 英里/小时(230 公里/小时)的速度,两次充电之间行驶 377 英里(607 公里)。
无论如何,我们预计会在某个时候发布完整版本,希望包括技术规格,并将相应地更新此故事,敬请期待。
