作者 Michael Gauthier

• 梅赛德斯在美国的一年喜忧参半，但2024年的销量增长了9%。
• 跨界车一路领先，G 级销量有史以来首次超过 10,000 辆。
• 电动汽车销量暴跌，EQB、EQE 和 EQS 系列均出现大幅下滑。

销售数据继续涌入，最新的数据来自梅赛德斯-奔驰。他们描绘了一幅有趣的画面，表明人们更喜欢汽油动力性能而不是环保电动汽车。

从后者开始，梅赛德斯-AMG 公布了创纪录的第四季度销量 16,169 辆。G 级也经历了有史以来最好的一年，客户抢购了 10,987 辆 SUV。

更多：BMW XM 第一年全年表现糟糕，在美国仅售出 1,974 辆

虽然这是个好消息，但梅赛德斯在电动汽车上押注很大，这似乎是一个失败。EQB 全年销量下降了 36%，而 EQE 系列下降了 39%。顶级 EQS 阵容受到的打击更大，销量暴跌 52% 至令人失望的 6,963 辆。即使是 eSprinter 也在苦苦挣扎，因为该公司只找到了 828 名买家。

毫无疑问，跨界车是 2024 年最畅销的车型。GLE 以 67,928 辆的销量夺得桂冠，紧随其后的是 GLC，销量为 64,163 辆。排在第三位的是 C 级轿车，销量为 35,590 辆，略微增长 1%。

该公司的其他轿车出现下滑，因为 CLA 下降了 2%，而 E 级下降了一半。S 级轿车的表现要糟糕得多，销量下降 25% 至 8,809 辆。

双门轿跑车和敞篷车找到了坚实的基础，因为新的 CLE 系列产生了 14,333 辆的销量。AMG GT 增长 77% 至 3,491 辆，但 SL 下降 56% 至 1,608 辆。

总体而言，梅赛德斯-奔驰美国公司以积极的姿态结束了这一年，乘用车销量增长了 9% 至 324,528 辆。这落后于宝马（371,346 辆）和雷克萨斯（345,669 辆），但该品牌击败了奥迪（196,576 辆）、凯迪拉克（160,204 辆）、讴歌（132,367 辆）、沃尔沃（125,243 辆）、林肯（104,823 辆）和英菲尼迪（58,070 辆）。

2024年梅赛德斯美国销量

标签 电动汽车 梅赛德斯 梅赛德斯 EQB 梅赛德斯 EQE 梅赛德斯 EQS PHEV 销售