• 特斯拉的 Fleet API 定价将于 2025 年推出，将对开发人员产生重大影响。
• 简而言之，对于那些使用 API 制作第三方应用程序的人来说，它的成本很高。
• 一些应用程序可以在没有 API 的情况下继续运行，但其他应用程序将消亡。

特斯拉现已宣布其 Fleet API 的公开定价，该定价将于 2025 年 1 月上线。从那时起，应用程序开发人员将需要开始为访问权限付费。一位开发人员声称新的定价结构可能会花费他数千万美元，而其他开发人员则找到了解决方法 - 目前。

Fleet API 是面向第三方开发人员的工具。它使他们能够创建直接与 Tesla 汽车交互的软件应用程序。然后，他们可以为所有者提供新的或新颖的功能。

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该公司解释说，每个帐户每月将获得 10 美元的折扣，这将涵盖为几辆车创建有用的自动化的成本。例如，这可能涵盖两辆车每天的数据流、100 个命令和 2 次唤醒。对于个人所有者来说，这听起来不错。如果您经营的企业每月有数千个数据调用，会发生什么情况？

6000 万美元的账单？

一位 Reddit 发帖人特别表示，他每年要花费大约 6000 万美元才能让他的应用程序保持在这个价格下运行。他甚至分解了定价。https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2024/11/Screenshot-2024-11-29-124628-1024x548.png

“当汽车处于清醒状态和繁忙状态时（驾驶、充电、哨兵模式等），每 30 秒一次。假设有人让 Sentry 开启 （common） 并且汽车一直忙碌，并且一个月有 43,829 分钟，那么每月有 87,658 个呼叫。按每 500 个请求 1 USD 计算，即一辆车一个月 175 USD，这还不包括唤醒或命令。

在最坏的情况下，如果所有车辆都已订阅并且所有车辆都启用了 Sentry，则实际上是 470000 辆车 * 175 USD = 每月 82250000 USD 或每年 987000000 USD。加上唤醒和命令。每年可能会超过 10 亿美元吗？

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S3XY Buttons 等热门应用程序最终会受到什么影响？好吧，在单独的 Reddit 帖子中，他们解释说，就像许多其他应用程序一样，他们现在甚至不使用 API。因此，在他们的情况下，他们不会看到功能发生变化。那里的团队简单地布置了它。“我们直接从源头获取数据，但使用 Cloud API 的用户将受到影响。”

从本质上讲，许多第三方 Tesla 应用程序的未来是不断变化的。有些人会继续，有些人不会，更多人生存的唯一方法是特斯拉降价。https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2024/11/Screenshot-2024-11-29-124729-1024x570.png

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