你可能会看到欧洲汽车行业目前的混乱局面，认为这些问题不会来到美国。这个国家现在正在采取积极措施来保护其汽车市场，对中国制造的电动汽车征收 100% 的关税，或者通过软件禁令来有效地禁止这些汽车在这里销售。从这一点来看，您可能会认为一切都解决了——美国永远将来自中国的新参与者拒之门外。

但事实是，这些保护主义措施充其量只是暂时的，甚至汽车行业似乎也明白这一点。或者至少，业内的聪明人是这样做的。

这就是周中版的关键材料，我们的科技和行业新闻早间综述。今天还有：现代汽车与亚马逊的在线销售计划似乎陷入困境，这再次提醒我们，中国的汽车工业很强大，但并非不可战胜。让我们深入研究一下。

关税、NatSec 措施主要为美国汽车制造商节省时间，而不是安全https://cdn.motor1.com/images/mgl/g4M1og/s1/byd-seagull-takes-over-the-world.jpg

联系作者： patrick.george@insideevs.com

热门评论

杰弗里·托德9月 26， 2024， 5：10 上午

如果我们不保留稳健的关税，那将是一场血腥屠杀。

鲍勃·布莱恩9月 26， 2024， 8：20 上午

正如它所说，中国公司正计划在欧盟国家和墨西哥建造电动汽车工厂，以避免在欧盟、美国和加拿大征收关税。传统汽车制造商正在敬酒。

汤姆·斯特米茨9月 26， 2024， 2：49 上午

技术、自动化和扩展。

也许中国现在在技术和规模方面处于领先地位。有时，一项重大的技术创新（固态电池）会绕过或“创造性地破坏”以前的投资。

这将需要私人和公共的大量投资，美国汽车制造商将需要对短期利润造成打击。