作者：布拉德·安德森（Brad Anderson）https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2024/07/BYD-Turkey-copy-1024x683.webp

• 新工厂将于2026年起年产15万辆汽车。
• 比亚迪可以通过在土耳其生产汽车来避免欧洲的电动汽车关税。
• 去年，雷诺、现代和福特等品牌在土耳其制造了超过 1.4M 辆汽车。

中国汽车巨头比亚迪正在继续其全球扩张，并将在土耳其建立一家新的电动和插电式混合动力汽车工厂。此举将大大改善该品牌进入欧盟的机会，使其能够绕过最近对中国制造的电动汽车征收的进口关税。

比亚迪将投资约10亿美元，预计将位于土耳其的马尼萨省。年产能为15万辆，计划于2026年底投产。该工厂将雇用约5,000名员工。

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根据欧盟委员会最近的一项调查，比亚迪将面临其在中国生产并在欧洲销售的电动汽车征收27.5%的关税。此外，土耳其最近对所有中国汽车征收了40%的额外关税，以保护其本国的汽车工业以及该国自己的电动汽车制造商Togg。

对比亚迪来说幸运的是，土耳其是欧盟关税同盟的一部分，这意味着它在那里生产的汽车可以出口到欧洲，而无需征收额外的关税。

该协议于周一在土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在伊斯坦布尔举行的一次活动中宣布。目前尚不清楚该工厂生产的汽车中电动汽车与插电式混合动力汽车的比例是多少，但这可能取决于消费者的需求。

比亚迪在一份声明中表示，由于土耳其“独特的优势，如其发展中的技术生态系统、强大的供应商基础、非凡的地理位置和熟练的劳动力，比亚迪对这一新生产设施的投资将进一步发展该品牌的本地生产能力并提高物流效率。https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2024/06/BYD222-1024x576.webp

据《日经亚洲》报道，汽车咨询公司EBS总经理Erol Sahin认为，土耳其最近对所有中国汽车征收额外40%的关税，无论动力总成如何，都说服了比亚迪进行投资。

上周晚些时候，埃尔多安总统告诉中国领导人习近平，投资土耳其生产的品牌将免除40%的关税，这正是比亚迪现在正在做的事情。

去年，土耳其生产了超过140万辆汽车，其中约70%是现代、丰田、雷诺和福特等品牌的乘用车。有趣的是，自1997年本田在那里开设工厂以来，外国汽车制造商就没有在该国建立新的汽车工厂。https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2024/06/BYD-Seal-U-SUV-1024x576.jpg