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特斯拉中国产EV销量2024年5月再度下滑

(2024-06-09 17:18:30)
标签:

特斯拉

销量

自主驾驶

中国

电动汽车

分类: 车展的映像

特斯拉中国产EV销量2024年5月再度下滑

上个月和今年到目前为止,总交易量比一年前下降了约7%。

美国东部时间 2024 年 6 月 7 日下午 2:00

作者马克·凯恩https://cdn.motor1.com/images/mgl/9mQzz0/s3/2024-tesla-model-3-highland-at-a-destination-charger.jpg

5月,特斯拉上海超级汽车批发出货量(包括本地零售和出口)同比下降。

根据中国乘用车协会(CPCA)的初步数据,上个月特斯拉中国制造(MIC)Model 3/Model Y汽车的批发出货量为72,573辆,比一年前下降了近7%。

特斯拉上海超级电动汽车工厂

特斯拉上海超级工厂是全球最大的全电动汽车制造厂。2023 年,它生产了近 950,000 辆 Model 3 和 Model Y 汽车。上海的特斯拉电动汽车主要在中国销售,而出口占销量的三分之一以上。

最近的结果并没有像工厂运营的头几年那样带来增长,这表明简单的扩张路径已经用尽。

* CPCA报告批发出货量,这与生产密切相关。但是,这个数字并不一定代表注册/客户交付。

市场条件充满挑战,竞争激烈,即使保持销量也需要降价,这种情况在 2023 年发生了几次。

特斯拉 MIC Model 3/Model Y 上个月批发出货量(同比变化):

批发总出货量:72,573(下降7%)https://cdn.motor1.com/images/custom/tesla-mic-model-3-model-y-wholesale-shipments-may-2024.png

今年到目前为止,批发总销量超过355,000辆,比一年前下降了7%。

特斯拉 MIC Model 3/Model Y 年初至今批发出货量(同比变化):

批发总出货量:355,616(下降7%)

作为参考,2023 年总批发销量接近 950,000 辆,同比增长 33%。

截至今天,CPCA的初始数据不包括5月份的零售销售和出口数据,也不包括两种车型的个别结果。

截至 2024 年 4 月的数字表明,这两个类别的情况相似。今年前四个月,中国零售额同比下降7.5%,出口下降6.7%。

https://cdn.motor1.com/images/custom/tesla-mic-model-3-model-y-wholesale-shipments-may-2024-d.png


https://cdn.motor1.com/images/custom/tesla-mic-model-3-model-y-wholesale-shipments-may-2024-e.png下面,我们将分享截至 2024 年 4 月的 Model 3 和 Model Y 的总批发销量。正如我们所看到的,在 2023 年推出更新的“Highland”版本后,Model 3 的总销量略有增加。另一方面,Model Y在今年前四个月之后同比下降了17%以上。

https://cdn.motor1.com/images/custom/tesla-mic-model-3-model-y-wholesale-shipments-may-2024-b.png


https://cdn.motor1.com/images/custom/tesla-mic-model-3-model-y-wholesale-shipments-may-2024-c.png将最佳新闻、评论、专栏等直接发送到您的收件箱。

热门评论

菲尔兹·卡莱尔2024年6月8日 下午8:38

特斯拉没有专注于提高充电速度,而是增加了人们长期以来要求的功能,如HUD,车头上的摄像头或交叉交通警报,而是专注于移除转向信号灯和档位选择杆,为后排座椅增加了一个很少使用的显示屏,以及3刷新时仪表板周边的灯条。随着越来越多的竞争对手推出自己的同类车辆,这些车辆具有更多的功能、更好的质量、更快的充电速度以及更大的销售和服务网络,我并不感到惊讶。如果埃隆的行为损害了特斯拉的销售,我也不感到惊讶。他侮辱了那些将特斯拉打造成成功企业的人,他在社交媒体上的帖子近乎疯狂。在所有 3 个德国品牌推出全新的 800V 平台之前,特斯拉都面临着这些不利因素,这些平台将支持与特斯拉直接竞争的各种汽车。

虽然特斯拉仍在销售古老的 S 和 X,并且它们的销量越来越不重要,但已有 7 年历史的 Model 3 也是全新一代的主要候选者。一个夹子/褶皱真的不足以保持它的相关性。Y 可能只有 4.5 年的历史,但它在许多方面都感觉更老,与 Model 3 非常相似。然后是整个FSD的情况。许多几年前购买 FSD 的人都是基于埃隆做出的承诺而这样做的,这些承诺后来被发现是公然的谎言。看到大量特斯拉客户避免购买另一辆,因为他们觉得自己花了 6000-15,000 美元购买了仍然远未达到功能齐全的自动驾驶系统的东西,这并不是一个想象中的延伸。最终,特斯拉将不得不为那些违背的承诺负责。随着美国司法部的调查和加州的集体诉讼正在进行中,这一天可能很快就会到来。

米尔132024年6月9日 下午5:02

旧设计,缺少功能。真的令人惊讶吗?

豌豆荚502024年6月8日 上午5:56

特斯拉今年的总销量会持平还是下降?看起来可能是。他们需要更多样化的产品线。

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