宝马最新的7系是一款出色的汽车，但插电式混合动力传动系统却达不到要求_David

我关注别人如何看待我所坐的车，无论是我自己的廉价地下室贫困规格凯美瑞，还是超级跑车。所以我可以向你保证，宝马 7 系是我测试过的最可怕的车辆。这款插电式混合动力 750e xDrive 采用“冰雪奇缘纯灰色”和全黑 M 装饰，是彻头彻尾的邪恶。骑自行车的人屈服。行人更快地穿过人行横道。小型货车离开快车道。

快速规格	2024 BMW 750e xDrive 插电式混合动力车
传动系统	涡轮增压3.0升直列六缸插电式混合动力车
输出	483 马力 / 479 磅英尺
范围	34 英里（仅限电动）
基本价格	107,995美元
发售日期	现在

7 系的戏剧性比例是同时代车型无法比拟的。当今的上流社会痴迷于投射他们的道德消费主义，一辆看起来像克鲁拉·德维尔（Cruella De Ville）日常司机的轿车独树一帜。无论您是否觉得它有吸引力，750e 都意味着商务，为此，我喜欢它。

它看起来有点像超级反派的巢穴，但仍然像一个一样豪华。我的演示车（测试时为 135,345 美元）的地毯比我公寓里的地毯更好，酒红色的全粒面美利奴皮革约会是劳斯莱斯品质的。（如果美利奴羊毛的规格太差，别担心，羊绒内饰也是一种选择。

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18 向可调前排电动座椅是我体验过的最舒适的座椅之一，机舱内的贴合度和饰面是我见过的最好的。一键式自动门砰的一声关上了，发出令人满意的“砰”的一声。可选的1,965瓦Bowers&Wilkins扬声器系统（4,800美元）将制作精美的格栅集成到门卡中，音频质量非常出色。LED编织玻璃屋顶（950美元）在晚上令人惊叹，在白天则完美着色。扶手是加热的。没有懒惰地开发任何细节;就连座椅在LED背光门板条上也有一套华丽的水晶杆，用于调节，通过中央触摸屏控制精细的运动。

14.3 英寸触摸屏也是您访问 7 系列行政套件（4,600 美元）座椅按摩功能的地方......以及汽车中基本上所有其他功能。驾驶员将获得一个高度可定制的 12.3 英寸数字仪表盘，可无缝融入信息娱乐系统;这两个屏幕都安装在同一个弧形玻璃面板中，该面板横跨仪表板的三分之二。宝马的iDrive信息娱乐软件在“浮动”显示屏上运行，它美观、反应灵敏且相当容易导航，尽管有些菜单是隐藏的。

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UI只关注触摸屏会带来一些小挫折——例如，驾驶员和乘客都无法同时调整座椅加热器，因为一次只能使用一组控件。对于一个几乎完全没有按钮的机舱来说，7系的整体用户体验仍然非常出色。

不太令人满意的是驾驶员的平视显示器，它占用了足够的挡风玻璃空间，让人分心。HUD——加上方向盘两侧奇怪的半咔嗒、半滚轮——令人困惑，难以在飞行中使用。我经常不小心更换了广播电台，不得不将注意力转移到HUD上，以修复我刚刚撞到的任何东西。

与实际驾驶 750e 相比，这些狡辩显得苍白无力，后者在 7 系阵容中独树一帜......这是迄今为止所有动力传动系统中最令人沮丧的。

与轻度混合动力和全电动 7 系车型一样，750e 的 126.6 英寸轴距具有轻盈的操控性，这要归功于经过精心调整的四轮转向。这款PHEV的问题在于其194马力的单电动机和308马力涡轮增压直列六缸传动系统的集成。

对制动踏板施加轻微的压力，再生制动平稳，但较弱。然后汽车摇摇晃晃，一旦踩下踏板足够用力以接合卡钳，就会减速得更厉害。750e 的踏板行程不一致使平稳停车非常困难。更糟糕的是，接合卡钳所需的制动压力会根据速度而变化，所以我从来不知道在任何给定的红绿灯下踏板会是什么感觉。

宝马坚持永远在线的“自适应制动”——750e会因停车标志或前方交通而减速——让我完全发疯。每天的行为总是与刹车不同。关闭这种半踏板驾驶的唯一方法是启用运动模式，这让我遇到了下一个主要挫折：油门踏板。

在正常模式下的低速行驶时，EV 传动系统快速且反应灵敏，但更用力地踩下踏板，变得难以调节。油门感觉好像有三分之二的行程，试图平稳地踩油门以快速逃跑通常会导致推过纯电动传动系统并陷入汽油动力的愤怒。切换到运动模式（以获得更好的制动行为）使整个传动系统更加抽搐。当愤怒地拧干时，750e 会匆忙移动（4.6 秒到 60 秒），这要归功于其混合动力系统的 493 马力。但是在不断的愤怒中驾驶 7 系感觉就像违背了它的全部目的。

驾驶 750e 最不令人沮丧的方式是进入高速公路，打开 2 级高速公路驾驶助手（2,000 美元），然后让 Bimmer 完成繁重的工作。不过，我还是希望我更多地驾驶终极驾驶机器。

EPA将14.4千瓦时的电池组评为34英里的全电动续航里程，这在同类产品中处于中等水平 - 梅赛德斯S级PHEV实现了56英里的纯电动汽车行驶。EPA 估计 750e 总体上可以达到 65 MPGe（和 25 MPG）;我将 7 系的电池电量降至零，但仍然达到了 30 MPG 以上的总油耗，这对于 5,635 磅的 750e 来说非常棒。