https://cdn.motor1.com/images/mgl/MkvX04/s3/2023-bmw-m3-fashion-gray.jpg美国东部时间2024 年 1 月 26 日中午12:00

作者：克里斯·帕金斯

我们都希望车库里停满了汽车，但这从来都是不可能的。对于大多数人来说，我们只有一个停车位，并且需要一种灵丹妙药的解决方案。这通常会导致像BMW M3这样的汽车。 

这是一辆可以在高速公路上行驶数英里并同样轻松地追捕保时捷的汽车。能够同时满足这两种需求的车型并不多，拥有四门且可选择手动变速箱的车型就更少了。

首先，我们将发布顶级规格，因为 G80 底盘的 M3 已经问世几年了。M3 的基本配置配备了双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，具有 473 马力和 406 磅英尺的扭矩。它将磨机与六速手动变速箱配对。与较小的 3 系列相比，您可以获得预期的悬架和制动升级套件，并且由于更宽的车轮和轮胎而导致前后轮距更宽。轿车的挡泥板呈喇叭状，以容纳更大的车身。 

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优点：强劲的发动机、出色的底盘平衡、手动变速箱的可用性。

M3 拥有更独特的车身，包括一对您肯定有意见的双肾型格栅。2024 年的基本价格为 76,995 美元。我们的测试仪是 2023 年的型号，标价为 86,745 美元。如果你想知道颜色，那就是时尚灰，这是一种老式的保时捷色调，可通过宝马的个人计划购买，售价 3,750 美元。 

首先让人印象深刻的是M3的底盘。很难用新款 M3 的怪异前端抓地力来衡量它的骑行性能。大多数跑车的转向性都不太好，即使转向性好，也是以牺牲乘坐质量为代价的。但在洛杉矶糟糕的高速公路上，M3 的行驶虽然坚固，但出奇地柔软，车轮行程充足，阻尼校准良好。 

当然，宝马经典的操控平衡也应有尽有。将一辆 M3 装在长扫地机上，将转向保持在固定角度，它就会教你什么是“打开油门”。轻轻地松开油门，机头会优雅地收起，同时大升力会引起快速旋转。 

车迷们理所当然地哀叹当今汽车不断膨胀的重量，M3 的重量为 3,840 磅，就是一个很好的例子。然而，M3 的驾驶方式并不像重型汽车那样。即使在猛烈制动的情况下，您也可以发誓它比引用的数字轻 500 磅。宝马在这里发挥了一些魔力。凯迪拉克CT4-V Blackwing的 MagneRide 减震器提供了更好的乘坐质量，但它的转向不像 M3 那样。 https://cdn.motor1.com/images/mgl/lE6LeW/s1/2023-bmw-m3-fashion-gray.jpg

缺点：橡胶变速杆，没有物理暖通空调控制装置，比凯迪拉克 CT4-V Blackwing 贵

引擎也是一个怪物。没有扭矩峰值——只有从 2,650 到 6,130 rpm 的一条平线，与许多涡轮发动机不同，M3 的转速只是升至 7200 rpm 红线。油门响应感觉立即。涡轮迟滞最小。 

我希望我不会对手动变速箱感到如此矛盾。当然，六速使这辆车更具吸引力，我很高兴它可以作为一种选择，但它并不是在所有情况下都是一个很好的变速箱。离合器接合感觉模糊，油门校准和传动装置很难平稳起步并连续快速执行干净的 1-2 升档。变速杆也具有宝马典型的橡胶动作。 

M3 Competition出色的自动装置使事情变得复杂。它不像操纵杆那么有吸引力，但它针对所有类型的驾驶进行了完美校准。原则上我想推荐手动档，但在更多情况下自动档比非自动档更好，这就很难了。不管怎样，企业的利益仍然存在，当它消失时我们会怀念手动 M3。https://cdn.motor1.com/images/mgl/pb4Nlo/s1/2023-bmw-m3-fashion-gray.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/bgEAMv/s1/2023-bmw-m3-fashion-gray.jpg否则，没有太多的缺点。将气候控制移到信息娱乐屏幕中会使调整变得更加烦人。宝马最新的信息娱乐系统并不像以前的版本那样直观。车道保持辅助过度活跃。道路噪音在混凝土高速公路上很突出。

运动型排气管打开或关闭时，排气音听起来并不那么好。真的是这样。我有点希望这个测试人员有可选的碳纤维桶形座椅，它们具有优越的横向支撑和降低的驾驶位置，尽管我怀疑我很快就会厌倦每天跌倒在它们身上并爬出它们。仪表也可以更清晰。尽管如此，M3 的内饰仍然很棒，尤其是用全红色皮革装饰（经典的 M3 外观让人想起 E30 的牛血红色宝座）。

我在南加州为宝马赛车学校（BMW's Racing School）开了一个星期的M3，我在里程表上行驶了500多英里，几乎可以做你想在M3上做的所有事情。我唯一没有做的就是把它带到赛道上，但在学校里，还有其他 M3 可以把轮胎拆下来。 https://cdn.motor1.com/images/mgl/VzMZ3K/s1/2023-bmw-m3-fashion-gray.jpg

总而言之，很难找到 M3 不工作的情况。不过，当你努力驾驶时，它会处于最佳状态。在棕榈沙漠上方的山上，当所有汽车系统都切换到“运动”模式时，M3 给人的感觉就像是一辆纯种马，尽管它的定义并非如此。它感觉绷紧，随时可以撕裂空气，拥有甜心底盘和强大的发动机，可以轻松地在峡谷道路上行驶。在赛道上，尽管马力强劲且采用后轮驱动，但它仍像跑车一样快速且平易近人。

那里有更好的豪华轿车，也有更好性能的汽车。但正是 M3 在如此高的水平上融合了许多不同的学科，才使其如此具有吸引力。 

也许M3最大的问题是它的竞争对手凯迪拉克CT4-V Blackwing。凯迪拉克的底盘同样出色，而宝马拥有更好的发动机，而黑翼则拥有卓越的手动变速箱和更有吸引力的整体驾驶体验。再加上 62,390 美元的基本价格，它也便宜得多。如果你能接受没有额外后门的情况，宝马自己的 M2 的动力并不比 M3 弱多少。另外，驾驶起来也更便宜、更好。https://cdn.motor1.com/images/mgl/Rq6Eme/s1/2023-bmw-m3-fashion-gray.jpg

考虑到其竞争对手的实力，对我来说，当您选择全轮驱动Competition xDrive 时，M3 是最有意义的。驱动前轴将 M3 变成了全天候超级跑车杀手、预算有限的四门 GT-R 或 911 Turbo。但我不能假装这辆手动 M3 不是最酷的车。 

就一辆车的解决方案而言，无论您如何订购，M3 都名列前茅。请务必在您的 Garage Mahal 中腾出空间。 

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2023款宝马M3

引擎双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机

输出473 马力 / 406 磅英尺

传播六速手动

驱动器类型后轮驱动

速度 0-60 英里/小时4.1秒

最大速度155 英里每小时

效率16 城市 / 23 高速公路 / 19 综合

重量3,840 磅

座位数5

货运量13.0 立方英尺

基本价格$76,995

测试价格$86,745 (2023)

目前特价中