美国东部时间 2024 年 1 月 8 日下午 4：00

作者：马克·凯恩

11月，中国插电式电动汽车销量继续增长，创下月度新高（连续第四次）。

根据研究员Jose Pontes分享的EV Volumes数据，11月中国注册了872,415辆新的插电式乘用电动汽车，比一年前增长了39%。

插电式汽车在中国的销量激增

中国插电式电动汽车市场不仅是全球最大的市场，而且也代表了全球插电式汽车销量的大部分。此外，中国可充电汽车的份额明显高于平均水平，接近40%。

我们还没有 12 月的数据，但我们非常确定它将超过 900,000 辆，甚至可能在 100 万辆左右。

其中最重要的一点是，插电式电动汽车在中国的市场份额在11月达到了42%的新纪录水平（去年同期为35%）。BEV和PHEV的份额分别创下约27%和约15%的新纪录。

当月插电式汽车注册量（同比变化）：

• BEV：约*560,000辆，市场占有率27%
• PHEV：约*312,000辆，市场占有率15%
• 总计：872,415辆（增长39%），市场份额为42%

* 根据市场份额估算

2023 年 11 月中国插电式电动汽车销量

今年前11个月，中国注册了超过710万辆新的插电式电动汽车（同比增长约35%），约占总销量的37%。

1-11月插电式汽车注册量（同比变化）：

• BEV：约476万辆，市场占有率25%
• PHEV：约234万辆，市场占有率12%
• 总计：7,111,010（增长35%），市场份额为37%

* 根据市场份额估算

作为参考，2022 年，中国新注册的插电式乘用电动汽车超过 592 万辆（占总量的 30%）。

2023年，新注册量预计将达到约800万辆。

型号排名

11月，最畅销的插电式电动汽车是比亚迪宋家族，新注册量为61,694辆。特斯拉Model Y以近50,000辆的销量位居第二，其次是其他几款比亚迪车型，包括飙升的比亚迪海鸥（44,603辆）。

本月排名前 10 的插电式：

1. 比亚迪宋加：61,694辆 （11,079辆 + 50,615辆PHEV）
2. 特斯拉 Model Y：49,877
3. 比亚迪海鸥： 44,603
4. 比亚迪秦Plus：40,852辆（纯电动汽车11,900辆 + PHEV28,952辆）
5. 比亚迪海豚：35,246辆
6. 比亚迪元加（又名Atto 3）：25,761
7. 五菱宾果游戏：24,024
8. 五菱宏光 MINI EV：22,985
9. 广汽埃安Y：22,355
10. 比亚迪汉：18,378辆 （纯电动车7,343辆 + 插电式混合动力车11,035辆）

年初至今的排名没有太大变化，尽管特斯拉Model Y仍然有机会成为今年#2（它仍然是中国最畅销的全电动车型）。

1-11月TOP10插电式：

1. 比亚迪宋加：553,695辆 （纯电动车78,883辆 + PHEV474,812辆）
2. 比亚迪秦Plus：411,305辆（纯电动汽车111,025辆 + PHEV300,280辆）
3. 特斯拉 Model Y：396,339
4. 比亚迪海豚：307,986辆
5. 比亚迪元加（又名Atto 3）：307,691
6. 广汽埃安Y：213,039
7. 五菱宏光MINI EV：212,848辆
8. 比亚迪海鸥： 212,652
9. 广汽埃安S：205,688
10. 比亚迪汉：202,789辆 （96,534辆 + 106,255辆PHEV）

* 同一车型的纯电动车和插电式混合动力车版本在来源中一起计算。

品牌

比亚迪仍然是中国最受欢迎的品牌和汽车集团，预计这种情况不会很快改变。

1-11月插电式细分市场份额排名靠前的品牌：

• 比亚迪：33.9%
• 特斯拉：7.5%
• 广汽埃安：6.2%
• 上汽通用五菱：5.6%
• 理想汽车：4.6%
• 长安：4.3%
• 吉利：4.0%

1-11月插电式细分市场份额排名靠前的汽车集团：

• 比亚迪：36.1%，
  包括腾势、方诚宝和阳旺品牌
• 特斯拉：7.5%
• 上汽集团：7.2%
  （含上汽通用五菱合资公司）（上汽集团、通用汽车、柳州五菱汽车）
• 吉利-沃尔沃：7.0%
• 广汽：6.6%
• 长安：4.8%
• 理想汽车：4.6%

来源： Jose Pontes （EV Volumes data） - CleanTechnica