▲NO.1P哈，说到“性感”离不开美女；说道“中国式性感”大家同声说中国的性感比较内敛，含蓄；说到“中国式性感”装扮男人大家说不够味道儿哈，那今儿，俺拎出够味道儿的代表中国的中国“性感速度”来征服世界哈，那种超靓的劲风时速在世界绝对领先哈，你说这种速度能代表中国的绝对“性感”吗？俺说太有说服力了，它超比欧美的“裸露的性感”哈，根本不穿外衣哈，欣赏吧，另一种“性感”哈．．．．．．

▲NO.2P 由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办，中国铁道科学研究院承办的“第七届世界高速铁路大会”（HIGHSPEED 2010）于2010年12月7日-9日在北京召开。本届大会将邀请有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域技术与管理专家、学者等业内权威人士参加。同期，UIC将在北京国家会议中心召开执行董事会会议和全体会员大会。

▲NO.3P世界之最：快速向前延伸的中国高铁

12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁运营，到京沪高铁即将开通，中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”！

▲NO.4P如果说，在京津城际铁路上，中国高铁走出了引进消化吸收国外先进技术的重要一步的话，那么在武广高速铁路建设中，中国全面掌握了高速铁路技术并形成系统集成能力；而在沪宁高速铁路的系统集成施工中，中国高铁建设者则独立完成从设计到设备造型、安装、调试全部工作，在世界高铁建设技术上，往前跨了一大步。

▲NO.5P未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1．3万公里。届时，我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。

▲NO.6P我国高铁独占六项世界之最

中国计划在2012年底前建成1.3万公里高速铁路，这一里程数将超过世界其他所有国家的总和，占全球高铁市场的份额将超过50%。近年来，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。铁道部部长刘志军表示，中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，“系统掌握了时速250公里和时速460公里及以上速度等级的高速铁路成套技术，构建了具有自主知识产权和世界先进水平的高速铁路技术体系。
▲NO.7P目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。 世界高速铁路大会是由国际铁路联盟于1992年发起并组织举办的全球性会议，旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就。此前，所举办的6届会议地点均在欧洲，本届大会是首次在欧洲以外的国家举办。

▲NO.8P中国国际现代化铁路技术装备展览会自1992年至今已成功举办九届，目前已成为世界各国铁路厂商展示新技术、新装备，提升企业形象，了解中国铁路发展需求，寻找合作伙伴，开拓市场的良好平台。本届展览会邀请了来自德国、法国、美国、日本以及中国等十几个国家和地区的180多家企业展出先进的铁路技术与装备，既展示了中国高速铁路技术创新成就，又促进了世界各国高速铁路技术交流。

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