什么是Telematics服务？我想，不了解此项服务的大有人在。作为一直关注中国汽车工业发展的业内人，我想就此话题做一研讨，也让广大的车迷朋友以及对此感兴趣的朋友更深一步的了解Telematics。话头还得从广汽丰田的新凯美瑞起。2009年4月18日，广汽丰田发布新凯美瑞智能领航版，增加导入的智能领航版装载有丰田最新技术的G-Book智能副驾。而G-Book技术其实就是Telematics服务的应用，这项服务超越了目前国内所有中高级车的水平。也是继丰田顶级车系雷克萨斯之后，丰田Telematics服务在中国商用的第二大车系。Telematics服务即远程信息服务，中文译为无线数据通讯系统(telecommunication 和 informatics 缩合而成)。新凯美瑞装载的G-Book系统是丰田全球最顶尖的智能服务平台，此系统将热线中心和客户的爱车用通信的方式连接起来，通过各种服务来为车主提供帮助。这是一套服务体系，能跟广州丰田的e-CRB系统(智能化渐进改善顾客关系构建系统)连接进而提供更完善的服务。

   早在2006年，广汽丰田就导入了丰田独步天下的e-CRB系统，倾力打造信息时代的“e店”，以更加准时化地满足顾客需求。G-Book智能副驾系统是丰田全球最顶尖的智能车辆服务平台之一，被外界誉为代表了“汽车技术的未来”、“开启汽车生活e时代的钥匙”。以前此项服务只是在日本本土市场导入，而今新凯美瑞导入的G-Book智能副驾系统，使得新凯美瑞成为中高级车中绝无仅有的“e车”，构成广汽丰田“e工厂”、“e店”、“e车”“三位一体”体系中的重要一环。广丰此次大胆的革新，可谓是业内敢于吃螃蟹的第一人。此举不仅在中国汽车产品发展史上具有划时代的意义，而且，也是广汽人在改革路上不断创新和尝试的一次具体表现。它势必带动中国车市新技术的一大亮点，引燃中国车市新技术的导火索。

   21世纪本身就是一个信息时代，随着市场竞争的日趋激烈，市场的变化在不断要求各汽车厂商提高自身产品竞争力。据笔者观察，此项技术已经冲击影响到国内的其它汽车厂商，通用已经着手这方面工作的调研。笔者相信，在不久的将来，国内在2009年给人们带的其它各大品

牌都会相继引入，大家都可以拭目以待。笔者也期待广汽人来更多的惊喜！