政府在实行燃油税后马上又对汽车附加税用重拳，1.6以下排量的汽车限期附加税减半，今天晚上一个朋友兴奋的打电话告诉了我！我的第一反应：政府效率真快，受益最大的是民族品牌汽车，买小排量、中等价位精品车省钱最多，像 BMW  Mini 、FIAT BRAVO附加税都能省万元以上。

    这么快出台这样的政策，一是说明这次经济危机的严重性不容小觑，二是反映了我国政府提振经济的决心和信心。

    1.6排量一下的汽车，民族品牌的优势相对比较大，目前所占份额较大，而合资品牌为了利益最大化，多生产1.8排量以上的中级及以上的车，为了防止大量合资品牌加大1.6排量车的投入参与竞争而导致损伤民族品牌的趋势，国家采取了限期的措施，一来可以稳住合资品牌快速参与小排辆的竞争，二来看汽车提振的成效，可以采取不同的方案。

    总之，这个消息对汽车制造商和汽车销售商尤其是以小排量为主的厂家和商家是非常利好的，当然对近期要买车的百姓也是好消息。最近东南V3菱悦的热销、F3销量的看涨，相信此政策的出台会使这样的民族品牌的车更加热销，而买车者也能减少2000-6000元不等，政策总是有漏网之鱼，像销量不大的小排量的精品车这次实际沾光最大，FIAT 1.4T的博悦车非常叫好，但是此车国内还不流行，销量受限制严重，这次附加税减半后购买此车能省一万元左右，如果这类厂家能够抓住这天赐良机，实惠百姓，扩大宣传和销量，是实现突击的好机会！

      综上所述，这是为进一步拉动汽车消费为目的，鼓励小排量消费，促进经济发展利国利民政策!