由于大家的时间都很紧，估计要从格尔木出发，详细介绍格尔木到拉萨路线

 　　出格尔木见到的第一个路标是109国道2744。

    格尔木(109-2744)-昆仑山口，160公里，计划要两天，此路段多为上坡路，且是真正进入高原的第一道门槛，如体力不行，可以用三天，前30公里较平坦，出格尔木30－40公里手机没信号。沿途补给困难，景色荒凉，犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段坡度较缓，尽管这样，也不要强迫自己，慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。

    在(109-2772)处为西藏交通局设立的检查站，外宾需出示进藏证明。经过纳赤台 （109-2828海拔3600米）时留意路边的温泉，全年衡温7度，泉水翻涌，砰砰作响，水质甜美。(109-2866海拔4070米），为西大滩，为一个较大的食宿点，前往玉珠峰攀登雪山就是从这里直往南去。若自带帐篷，可继续前行在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷，注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰，海拔6138米，东面是玉珠峰(可可赛极门峰)，海拔6179米。

　　昆仑山口(109-2899海拔4767米)－五道梁(109-3007)，109公里，计划一天。多为平坡，但路较烂，起起伏伏。 沿途经过不冻泉保护站(109-2918)、索南达杰保护站(109-2952)、长江北源楚玛尔河大桥（109-2982）。

    五道梁海拔4633米，有旅店及饭店，一般长途车会在这里用餐，高山反应引起的头痛，昏眩大多从这里开始。当地甚至有一句顺口溜说：一到五道梁，哭爹又喊娘。对初到西藏的人来说，吃饭、运动都会有一点难受。由于高海拔的关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。

 　　五道梁--沱沱河(109-3154海拔4700米)，147公里，计划两天，此路段多在5000米左右，骑行较吃力，高原的夜异常寒冷，白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。先50公里高原路，17公里上坡至风火山(109-3076)，风火山其实只有最后2km路比较陡，海拔5010米。下坡15公里至二道沟，二道沟至坨坨河起起伏伏，有些地方较陡，中间经过乌丽(109-3122)。

    沱沱河是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰--各拉冬山上。沱沱河桥是万里长江第一桥，一定要拍下这里的美丽风光。沱沱河桥不远的唐古拉山乡，是自格尔木出发后在青海境内的最大的小镇。

    沱沱河(109-3154)--雁石坪(109-3244)，90公里，道路高地起伏，无陡坡，一天。应该问题不大。中间经过开心岭坡顶(109-3171)，此路段景色一般。开心岭至通天河（109-3196）几乎全是下坡，只在3191处有一陡上坡。沱沱河的朝阳你一定不能错过，记住别睡懒觉！

    雁石坪(109-3245)--唐古拉山口，约100多公里，一天。其中至温泉（即唐古拉兵站）50公里,此段上下起伏，但比较平坦。温泉(109-3295)-第一道班(109-3352)59公里。 先30公里缓上坡，至3328开始18公里较陡到达唐古拉山口(109-3342.5km)，也是这次骑车旅行的最高点，山口的西边是兰（州）西（宁）拉（萨）光缆军民纪念碑，上有***的题词。不要在唐古拉山口停留太长时间，一路下坡至西藏的交通部命名的“天下第一道班”109道班。此路段景色一般。在(109-3259)处有一排白塔，为长江源道路的入口处。

    唐古拉山口是青海和西藏的交界，这一带是大片冻土，气温长期处于冰点以下。泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹，霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应，客车通常会在这里稍作停留，不要错过在（唐古拉山口）--海拔5231米的石碑旁留影。

    现在，你已经进入西藏境内了！

     天下第一道班(109-3352)-安多(109-3430)78公里，一天。 一路下坡，半天可到，景色开始漂亮起来。十几公里上坡至小唐古拉山口(109-3382)海拔5040米，然后十几公里很陡的下山路，至安多，下坡居多 ，需捏闸。至安是从格尔木进藏692公里行程中第一个有邮局的地方。

      安多(109-3430)-果组乡109(3511)81公里，一天。出安多8公里缓下，然后(109－3438)开始盘山，6公里陡坡 ，（109－3444）碑过去几百米即至申格里贡山口。开始下山后路面起起伏伏，(109-3470) 到达扎仁镇，在3577-3589有十几公里上坡， （109－3494）到坡顶，一路到（109－3510），沿途是美丽的草原风光，缓下坡。

      果组乡109(3511)-那曲(109-3565)54公里，一天。出果组乡一路下坡，中间很平缓，有7，8公里缓上坡， （109－3522）处为新疆建设兵团第二项目部，（109－3544）到达坡顶，然后至那曲最后20公里，一路下坡。

     到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为黑河，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气乾燥、寒冷。8－9月份是藏北的黄金季节。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，是藏北的行政、经济、交通中心，藏北名寺孝登寺就在镇内，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。八月初的那曲，比藏历新年更热闹的民间节目赛马会盛况空前。牧民们把赛马的事情看得非常重要，很早就着手准备。草原上各个乡的牧民们带着帐篷、身着艳丽的民族服装，佩带各式玲珑精致的饰品，汇集那曲的赛马会场。

    那曲(109-3565)-当雄(109-3730)165公里两天，景色异常美丽，藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。出那曲大部分都是上坡，大概有70公里，3591开始爬坡（桑雄岭），中间除几段下坡外俱是陡上，直到（109－3625）后，基本都是下坡路。但在（109－3683 ）开始陡上1km后缓坡至 （109－3687）九子拉山口，海拔4444米。（109－3689）为藏北八塔，是格萨尔王大将丹玛香察战死地。立有8座白塔，旁边小屋内有“擦擦”。

    当雄地处西藏中部，属瓦冈底斯山脉--念青唐古拉山地带。当雄县政府在河对岸，中铁五局指挥部则在县政府院内。

    在（109－3728）可进入纳木错。在当雄过河后往右拐即是去纳木错的路，土路，61km可达扎西半岛。8km是售票处，过后即开始上坡。坡很陡，直至17km后才较缓。23km处是一陡上，24km即那根拉山口（海拔5150），可远眺纳木错。24－29km陡下，需捏紧闸。31km处是一叉路口，左边去扎西半岛，右边去纳木错乡。去扎西半岛的后30km路不好，搓板路，坑特别多。纳木错极清极蓝，远处雪山映衬， 风光甚是美丽！

    当雄(109-3730)－羊八井(109-3805)75公里，一天。出当雄20公里左右缓下，然后20公里缓上，再10公里陡坡到念青唐古拉山口(109-3778)。过山顶后，有10公里上下坡，最后15公里下坡 。在这里，你将会看到从格尔木出发以来一千多公里见到的第一片树林。

    羊八井(109-3805)-拉萨(109-3880)85公里。出羊八井直至（109－3824）在峡谷中穿行，而后一路下坡至拉萨。

一路的艰辛终于到了拉萨，在布达拉宫前面的广场上尽情享受那些飞来或者搭车开车来的旅客们羡慕的眼神，尽情的谋杀你的胶卷吧（呵呵，不过现在都带数码了）