衡临高速路基路面初步设计--长沙学院道路毕业设计
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1. 结合课题任务情况，根据所查阅的文献资料，撰写1000字以上的文献综述。
此次毕业设计资料来源于工程实际——衡临高速，衡临高速是湘境京珠高速复线的南段，北起衡阳，郴州境内经桂阳、嘉禾、临武、宜章，在宜章黄沙与宜凤高速互通相连，并共线至湘粤交界的凤头岭，与清连高速及规划中远期实施的英（德）连（州）高速（粤境京珠高速复线）相接。
（1）高速公路的定义：高速公路是公路的最高等级。在我国，高速公路是指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶，并全部控制出入的公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有四车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际联合道路会在历年的统计年报中，把直达干线也列入高速公路范畴。【9】
（2）高速公路的发展现状
国外：目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，通车总里程26万公里左右，其中美国、中国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大等国高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。【10】
国内：我国高速公路从无到有，发展迅速。从1988 年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车。20多年来，陆续投入运行的主要高速公路有京石、京津塘、沈大、合宁、济青、开洛、广深、太旧等路线。到2010年底，我国高速公路通车里程达7.4 万公里，稳居世界第二。
    （3）高速公路的发展趋势
高速公路向全球化方向发展，形成国际高速公路网。随着全球经济一体化的发展，公路运输市场不再是一个国家、一个地区的市场，而是一个全球性的市场。
高速公路向信息化、智能化方向发展。所谓的智能交通系统是指在比较完善的基础设施（包括道路、港口、机场和通信）之上将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器、计算机技术和系统综合技术有效的集成，并应用于地面运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的，实时、准确、高效的运输系统。它使得交通系统中的三大主体:人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现。起步和欧洲的智能交通系统起步较早，美国较晚，据报道，目前智能交通系统在美国的应用已达80%以上。智能交通系统从20世纪90年代后期日渐传入我国，至今获得了教快的发展。北京、上海 、广州、 深圳、 南京等大城市都先后结合信号控制管理建设智能交通管理系统，在交通控制指挥中心建设和绿波交通等方面取得了一定效果。
 高速公路发展还将着眼于道路的多功能利用,不仅使用路面,还要利用空间,成为信息化公路。即公路不仅具有运输人和物的固有交通功能,还能输送电力等能源及各种信息, 加上道路所派生出来的美化环境、提供出游、抗灾避难及作为建造其他建筑物的基础等空间功能,使高速公路真正成为多功能公路。【11】

2. 选题依据、主要研究内容、研究思路及方案。
（1）选题依据
毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学的理论知识和技能解决实际问题能力的重要环节之一；是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据。
选择衡临高速路基路面初步设计作为毕业设计的原因有三个。一是高速公路是最高等级的公路，它的各项技术指标要求都更高，这有利于我们更好的掌握运用我们大学四年所学的各种专业知识。二是高速公路能更好的促进社会的发展、能产生巨大的经济效益推动经济的发展、高速公路还对国防具有重要的意义。三是衡临高速路处于重要的地理位置：衡临高速是湘境京珠高速复线的南段，北起衡阳，郴州境内经桂阳、嘉禾、临武、宜章，在宜章黄沙与宜凤高速互通相连，并共线至湘粤交界的凤头岭，与清连高速及规划中远期实施的英（德）连（州）高速（粤境京珠高速复线）相接。郴州市是湖南省的东南部的一个市东接江西赣州，南邻广东韶关，西界永州，北连衡阳、株洲，素称湖南的“南大门”。自古以来即是“兵家必争之所”又是“文人毓秀之所”。因此衡临高速的设计和建设对推动湘南地区的经济发展有着重大的作用。
所以毕业设计选择衡临高速路基路面初步设计不仅将总结专业基础和专业技术的学习成果，锻炼和开发学生的运用能力还具有重大的社会意义和经济效益。
（2）主要研究内容
（1）路线方案比选
（2）路线平面设计
（3）路线纵断面设计
（4）路基横断面设计
（5）路基土石方调配
（6）道路定线
（7）道路交叉设计
（8）道路排水设计
（9）道路工程设施设计
（10）挡土墙设计
（11）路面设计
（12）桥涵设计
（13）设计概算。
（3）研究思路及方案
研究思路：1）研究调查，收集资料
             2）工程概况和工程设计特点
             3）做好设计准备工作
             4）设计方案的选择
             5）整理毕业设计的成果 
   方案：1）通过对交通量的计算分析以及查阅相关的技术规范确定本次设计的道路的等级为高速公路、采用6车道 
         2）查阅相关的公路技术指标，和已知的道路等级，车道道数确定合理的路基与路面宽度
3）调查研究当地的气候条件尤其是降雨量选择合适的路拱和路拱横坡度
4）根据相关规范选择合适的面层材料、铺筑厚度及铺筑方式
5）根据相关规范选择合适的基层材料、铺筑厚度及铺筑方式
6）根据相关规范选择合适的垫层材料、铺筑厚度
7）根据现有的勘测资料，结合相关的规范选择合理的路基类型与路基边坡坡度
8）进行路基稳定性分析计算选择合理的路基防护与加固方式
9）根据工程的地质等条件结合相关技术规范进行挡土墙设计
10）选择合适的路面排水方式
11）根据经济、不窝工的原则结合相关的技术规范选择合适的施工方法并进行设计概算。
        

3.工作进度及具体安排。

起止日期 工作内容
3月4日—3月17日 收集资料、查阅文献、开题报告
3月18日—3月31日 路线方案比选
4月1日—4月24日 公路平面设计、公路纵断面设计、公路横断面设计
4月25日—5月3日 路基设计
5月4日—5月11日 路面设计
5月12日—5月19日 设计概算
5月20日—6月1日 整理计算书及设计资料，准备答辩
6月2日—6月4日 毕业答辩

                          
参考文献
[1]《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003）.北京：人民交通出版社.    
[2]《公路路基设计规范》（JTJ 013-04）.北京：人民交通出版社.
[3]《公路自然区划标准》（JTJ 003-03）.北京：人民交通出版社.   
[4]《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014-07）.北京：人民交通出版社.
[5]《公路排水设计规范》（JTJ 018-04）.北京：人民交通出版社.         
[6]《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-04）.北京：人民交通出版社.  
[7] 杨少伟 《道路勘察设计》 北京：人民交通出版社，2004.
[8] 陆鼎中等《路基路面工程》上海：同济大学出版社，2003.
[9] 曹春阳 《道路勘测设计》北京：中国建材工业出版社，2013
[10]徐吉谦等《交通工程总论》北京：人民交通出版社，2008.
[11] 张云爽《国内外高速公路的现状及其发展》
[12] 邓学钧《路基路面工程》北京：人民交通出版社，2008.

4.指导教师意见（对课题方案的可行性、深度、广度及工作量的意见）。

指导教师：          
           年    月    日
5.教研室意见

教研室主任：          
                                          年    月    日
说明：开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一，此报告应在指导师指导下，由学生填写，将作为毕业设计（论文）成绩考查的重要依据，经指导师审查后签署意见生效。