长白山天池,天空的翡翠(天池攻略)

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我国境内据说有20几处号称“天池”的湖泊,但最出名的无疑是吉林长白山天池和新疆天山天池。长白山天池,无论是景色,水深和海拔高度,都可谓全国天池之最。国家地理评选其为“最美湖泊”第4名。
长白山天池,是吉林和朝鲜的界湖,交通极为不便,不通铁路。西口的抚松县建设了一座小型机场,从长春有高速公路直达景区(约310公里,行车3小时)。
天池四个方向都开辟了旅游线路,其中东线位于朝鲜境内。北门位于延边州安图县(最近城镇为二道白桥镇),西门位于白山市抚松县,而南门位于白山市长白县。三个门都相距1-2小时车程。一天之内只能游览一条线路。
选择去哪条线路,成了众多游客的难题。网上准确而详细介绍三条线路的攻略也极少,通过此行实地询问,才得知三条路线的不同。
北线:位于安图县境内。离北门最近的是二道白桥镇,镇上有不少酒店。北线是最早开发的旅游线路。北线的景观不够开阔,是北线,西线和南线三条线路中景观最差的(最窄视线),但沿途有瀑布、小天池,绿渊潭、地下森林等景观。除了乘坐景区区间车,还需另外购买80元的越野车至山顶,费用最高。北线天池景观(网络图片)。
西线,位于抚松县境内西门位于抚松县城松江河镇不远,长白山机场也在附近。交通相对最方便,酒店选择也最多。西坡的游客中心(景区入口)。
西坡游客中心周边,有大量的酒店,餐厅和旅游商品店,生活继位方便。
这次走的西坡,入住铂尔曼度假酒店(五星)是一家极为卓越的酒店,不仅设施舒适,早餐也非常丰盛。
西坡线路,入口离天池相当远,需要乘坐两段区间车,无法得知为何这样设计。各地景区现在都设置区间车,将停车场设在很远处,虽然能理解旺季的需求,但不可否认景区为增加收入而设置区间车的缘由。西坡景区入口。
乘坐约30-40分钟的区间车,下车又是一个山门,步行150米后,继续乘坐约40多分钟的山路区间车。一路折腾,到了山上,需要1.5小时。
下车后,不要以为到了,西坡的车不到山顶,下车后需要步行1400多级阶梯栈道(30-40分钟)。看个天池,真是不易。
终于登顶成功了,但天池海拔2400多米,常年云雾缭绕,想拍张蓝天白云天池照,一年到头,没有几天。
西坡有个很大的观景平台,同时容纳几百人是没问题的。
还设置了一个界碑。实际上这里并非和朝鲜的边境线,边境线在很远处,游客无法离开栈道进入湖区,这个界碑只是一个象征,供游客拍照用。
西坡的视野很好,几乎能看见整个天池。这张片子是在等待1小时不见云散,下山三分之一后见云散开,再飞奔山上,在2分钟以内抢拍到的。
西坡的视野虽然开阔,但缺点是观景台不够高,又禁飞无人机(边境地区禁飞)。
天池的门票,网上只能在官方微信公众号上购买(携程等平台都不能购买)。北坡和西坡的门票是共通的,门票+区间车190元,另加保险等费用。门票5天有效,如果同时游玩北坡和西坡,只需另外购买区间车票。
南坡位于长白朝鲜族自治县境内,开发最晚(2020年才开放),据说区间车能开到山顶,而且南坡的天池景色不仅视野好,观景台也足够高,应该是北线,西线,南线中景观最好的。但南坡与北坡和西坡门票不通用,需要单独购买。南坡天池景观(网络图片)。
天池的天气变幻莫测,任何天气预报都毫无意义,也无处询问。往往是山下天气晴朗,山上却云雾遮天,就连山下的景区管理处,也无法得知山上天气如何,只能是碰运气。
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