肯尼亚马赛马拉旅行，越来越火。如今中国人成了马赛马拉的主力游客（感觉60%以上游客都是中国人）。虽然自己只是去了一次，出发前做足了准备，在马赛马拉奋战了5天半，斗胆将自己的经验教训罗列出来，供后辈们参考。

总的来说，肯尼亚比想象的安全。虽然三年前内罗毕发生过针对游客的恶性恐怖袭击造成大量伤亡，但现在内罗毕和马赛马拉公园内所有高档酒店，商场都实行严密的安检，感觉即便有恐怖分子，实施起来都难。 马赛马拉保护区内，随处都可能潜伏着猛兽。但肯尼亚方面管理得当，人坐在车内，严禁下车，即便是要小便，也都将车开到开阔地内，极少听到园内有猛兽袭击游客的情况。 但是内罗毕的治安还是不容疏忽（抢劫多发），非常不适合随意前往市中心商业区以外的地区，夜里更是不适合离开酒店大门。内罗毕市内商业街的白天，相对还是安全的，只是没有太多东西可看。

大迁徙不仅肯尼亚有。塔桑尼亚更多（时间也更长）。如果希望拍摄角马过河，那基本是在7月底至8月中旬。如果当年雨水多，迁徙到马赛马拉的时间可能会推迟。2012年CCTV拍摄纪录片时，据说曾经推迟了一个月。相信大多数人都是早早订了机票，选择时间似乎没有大多余地。

很难一概而论。肯尼亚的动物虽然不躲避车辆，有时连手机都能拍摄到车旁的狮子。但公园内，越野车只能在有路的地方行驶，驶入草地面临着被罚款的危险。通常来讲，200mm以上的长焦是必须的。大多数摄影人士都会携带400-800的大炮。是变焦还是定焦，取决于你自己的喜好。定焦锐度虽好，但常常会爆框。

马赛马拉草原的道路都是土路，灰尘很大，可以想象在那样恶劣环境下，更换镜头对你昂贵的机器会有多心疼。最好还是携带两台机身。

作为其他地方必需品的三脚架，在马赛马拉基本派不上用场。因为不允许下车，车内也没有支撑三脚架的地方。 取代三脚架的是豆袋。豆袋不仅保护镜头，支撑镜头，也能防震。豆袋几乎是所有前往马赛马拉的摄影师的必需品。国内常见的豆袋是若兰（RolanPro）豆袋，这种豆袋的最大缺点就是携带极不方便。

偶然在草原上见到一个老外所用的豆袋，觉得实用（像条垫被，方便装箱携带）。回来一查，原来是美国Lenscoat品牌的豆袋。打算入手一只。

前往马赛马拉，有三种方式，参加普通旅游团，参加摄影团和自由行。普通旅游团，通常在马赛马拉呆2-3天，摄影团会在4-5天以上。参加哪种团，取决于你的兴趣和钱包。普通旅游团的费用也有高有低（主要看乘坐什么车，几人一车，以及入住的酒店），通常会比摄影团便宜一万元以上。普通旅行团毕竟不是为了摄影，基本不大可能拍摄到草原上壮美的日出日落，拍到捕食和角马过河的几率也大为降低。

这几年，市场上所谓的摄影团遍地开花，越演越烈，组织摄影团的公司水平参差不齐，不少摄影团虽然价高，也基本是忽悠。以本人经历，缺乏工匠精神的国内，目前还很难找到真正一流的组织摄影团的专业公司。几乎所有的摄影团，也就是聚集了喜爱摄影的团友，然后有个略有经验的领队，现地接待的大都是普通的地接。我此行参加的XX天下摄影团的地接，也是非常遗憾。

对真正想拍片的摄影人士来说，肯尼亚的自由行虽然困难不少，仍不失为可行的最佳选择。自由行想在那里呆多久就呆多久，直到拍摄满意，是保证出大片的唯一选择，当然费用会高些。在马赛马拉，看到好几个老外摄影师都是一人一车，显然是自己独自行摄。

虽然自己没有自己走过，回来后根据所得情报，马赛马拉自由行是可行的，前提是要能用英文沟通。自由行无非就是行，住，吃和游。首先是行，购买往返内罗毕的机票易如反掌。从内罗毕前往马赛马拉约250公里，可以租车，可以坐内陆小飞机，甚至可以让预订的酒店来接机。 预订酒店。马赛马拉公园内营地酒店很多，都可以根据自己的喜好和预算进行预订（通过booking等国外大型酒店预订网站或酒店官网）。中国团常住的Fig tree，非常一般。

吃，草原上，除了酒店，没有吃的地方。这一点，无乱哪种方式，都一样。 游猎（safari）,完全可以委托酒店找个向导（甚至找个当地的马赛人），让他带路寻找心仪的猛兽和角马过河，都肯定会比参加摄影团强（摄影团也不过是找个地接，让一个不懂摄影的人作向导），就像这两个老外。

也许有人会问，马赛马拉能否自驾。回答是肯定的，在草原上就见到过几个以色列人自驾，就是自己在内罗毕租车来的，私家车允许进入公园内。但自驾最大的问题是草原内没有路标，找路应该会相当困难，自己租车，找个好向导，应该是必须的。自己也很难找到过河点。

非常重要的一点。马赛马拉有很多酒店，公园内的和公园外的。要知道，肯尼亚的所有保护区公园，都有大门收门票，都有开门和关门的时间。住在公园外，意味着不可能在草原内拍摄日出和日落（门未开或早已关门）。

马赛马拉公园内，酒店很多，以叫做Lodge的营地酒店为多，也有很多帐篷营地酒店。马赛马拉公园很大，路况差，如果想拍摄角马过河，选择在离过河点较近的酒店显然是首选。公园内离过河点最近，档次最高的无疑是Serena Safari Lodge。

这是马赛马拉公园数一数二的豪华酒店（基本相当于五星），地处马拉河边上的一个高坡上，从酒店就可俯瞰马拉河和草原上的角马群，这里离主要的几个过河点开车只有不到10分钟。

这次报名参加龙摄天下的主要原因其实也是看中行程中有三个晚上入住在这里。

由于位置好，环境好，设施好，服务好，这家酒店的费用也相当昂贵（旺季标间高达450美元一晚左右，实际上肯马赛马拉草原内的酒店在旺季都普遍很贵），还不容易订到。虽然贵些，但若想拍到角马过河，也许还能节约数次前往肯尼亚的机票钱。贫穷的马赛马拉，针对外国人的酒店和服务，价格都远远高过发达国家。这也是肯尼亚旅行费用不菲的原因。

无论是参加普通旅行团还是摄影团，进入马赛马拉的车子大致分为两种，一种是7-9人座面包车，一种是7人坐越野车。肯尼亚的车基本都是二手日本车，越野车基本都是80-90年代在国内属于报废级别的老款陆地巡洋舰。这些车经过改造（主要是车顶掀开，人可以站立起来观看和拍摄）。租车费占据着团费的一个大头，因此几人一车，基本决定了团费的高低。越野车虽然是7人座，如果乘坐了6-7人，大家都站起来拍摄，显然机位不够，因此真正的摄影团是无法超过4人一车的。

马赛马拉的所有酒店也都有越野车提供出租（价格可能会贵些），外观似乎更新一点，两侧用卷帘遮挡太阳，总感觉如果有猛兽袭击会非常不安全。但各家酒店的车都是这样，估计也不会有多大危险。

拍摄到千军万马尘土飞扬的角马过河，肯定是所有摄影师们梦寐以求的事。但是，对于普通摄影师来说。这不仅很难，而且越来越难。

首先是角马过河的不确定性。时间不确定，地点不确定，还有越来越多的车辆吓跑了迁徙大军的过河（我们这次本来有2次机会拍摄上万头角马的过河，但最后都因为车辆太多，角马受到惊吓最后放弃了过河）。即便运气极佳等到了，河边第一排能供停车的车位只有几台，也不见得能有一个好机位。由于这些原因，很多摄影师无数次花费巨资来到马赛马拉，也未必能拍到一张大片。

事先了解角马的主要过河点是必要的，寻找起来有的放矢。马赛马拉官方地图上标有主要过河点（点击高清地图）。

有经验的司机或向导，几乎是决定你能否赶到角马过河点的最重要因素。司机之间都有无线步话机，里面会通报哪里有过河或哪里可能有过河的重要信息（当地语），当司机得知这一消息，不偷懒迅速开车赶往过河点，最有可能拍到角马过河。我们这次龙摄的地接公司（阳光旅游）的司机的不积极，不主动，是造成我们错过几次大规模过河的重要原因。

出此之外，能否拍到大规模过河就要看运气，以及需要时间耐心等待了。如果我再去马赛马拉拍过河大片，肯定是自己买好可更改的往返机票，在Serena Safari Lodge预订一个星期，在酒店租辆车，请个当地人作向导。相信90%能够实现。

可以说有一定规律，但过河有很大不确定性。常规的说法，迁徙大军是在坦桑尼亚的塞伦盖蒂先穿过马拉河至马拉三角洲，再从马拉三角洲从西边按顺时针方向横渡马拉河。但实际上，有相当多的角马直接从坦桑尼亚穿过沙河抵达马赛马拉的中央平原。我们刚抵达马赛马拉，在中央平原上见到的大量角马，其实就是没走常规路线，直接穿过沙河抵达中央平原的。

从迁徙路线看，角马的大部队应该是从西向东渡河，但也有小部分是从东向西过河。也就是说两边都会有过河，我们看到的两次小规模过河，都是从东向西，也就是和常规迁徙方向相反。为何会有这种难以理解的现象？

角马在一天时间中除了清晨极少过河（水里较寒冷）外，其余任何时间都可能过河，有时是上午，有时是正午，有时是太阳落山后。 游客的车辆已经严重影响到角马过河，这次遇到两次大规模，正准备要过河，却由于车辆太多，这些角马吼叫了许久，最终折返向大草原，放弃了过河。

航拍马赛马拉草原上千军万马的迁徙大军的片子，无疑是诱人的。但很遗憾，现在流行的无人机不允许在马赛马拉草原上飞行。人都必须坐在车里，即便是允许飞行，放飞和悬停无人机可能需要爬上车顶了。私自放飞据说被抓到会遭到严厉处罚。

马赛马拉草原上有好几个小型机场，据说以前是可以乘坐小型飞机航拍的（费用相当惊人，据说乘坐3人左右的小型飞机每小时费用高达1500美元，而且必须预订数小时！未经证实），但现在不是何故停飞了。 马赛马拉草原上也去有数个热气球乘坐点，但马赛马拉热气球的价格无疑是全球最高（每人450美元以上，是其他发达国家乘坐热气球价格的2-3倍！）。而且热气球航拍的最大问题是热气球无法控制方向，拍到草原上的千军万马的概率也很低。