一直以来，对墨脱有太多的憧憬，太多的期待。不仅因为这里曾经是中国唯一不通公路的县，是稀有少数民族门巴族和珞巴族的故乡，更因为这里有中国最美雪峰南迦巴瓦峰，中国最美峡谷藏布巴东大峡谷。墨脱，中国最后的世外桃源。

墨脱位于喜马拉雅山脉南麓的峡谷深沟之中，与印度毗邻，在藏传佛教中被称“博隅白玛岗”，意为“隐秘的莲花”。由于以前墨脱不通公路（公路只开到80K的地方），前往墨脱必须要从派镇或者80K徒步3-4天才能抵达。又因为雅鲁藏布大峡谷集中了太多的原始美景，使这里成了户外人士的徒步终极目的地。

但墨脱不是一般户外人士徒步所能抵达，不仅因为这里徒步路上很少提供入住的营地，一路上蚂蝗猖獗，徒步条件相当恶劣，每年几乎都有人没能走出来。但越是神秘，越是条件恶劣，墨脱越来越吸引探险人士。

2013年10月底，从80K到墨脱的公路终于被贯通，墨脱的“全国唯一不同公路的县”的帽子也终于被摘掉。

从波密到墨脱县城的117公里山路，单程最快需要4.5-5小时，而且从56K到墨脱的路段限速，最短需时6小时以上，当天往返理论上几乎不可能。

得到政府部门的支持，一大早天刚亮便从波密带上干粮，摸黑出发。

离开波密不远，便进入墨脱境内，开始进入阿凡达式的原始森林，一头野鹿穿越公路，未等掏出家伙，已经消失在路下。

在一片开阔地中，建了一座小型寺庙，公也打通了一个隧道，缩短了大约十几公路的山路。

穿过漆黑的隧道，才是真正的另一个星球。下了一段盘山路，回头便是这座美丽的雪山，摄于回程路上。

56K检查站。墨脱一路上不少地名都以XXK表示，56K就是原来老公路从波密到这是56KM的意思。从这里开始进行严格的限速，限速约20KM。有特别通行证，才得以不受限速约束，否则，一天难以返回波密。

墨脱位于雅鲁藏布江峡谷深沟中，县城海拔只有1200米，从海拔2725米的波密出发，除了刚开始翻越一座小山外，一路下坡。全程也基本是泥泞的土路和搓板路。

路边上，出现一些巨型芭蕉，2-3米长的芭蕉叶，足以为十个人避雨。

畸形的不仅只是芭蕉树，公路两旁的参天大树，奇形怪状，直插云霄。飞禽走兽，朦胧中的阿凡达潘多拉星球。

如果不是看到小河边的经幡，绝不可能意识到这是西藏。

80K是墨脱重要的重要驿站，不仅雅鲁藏布江在这里与公路汇合。以前这里是公路的终点，所有运往墨脱的物资在这里卸下，用肩膀运进墨脱。

80K也是人们徒步进入雅鲁藏布大峡谷的起点，已经开设了不少客栈。

从80K到墨脱县城的这段新公路，基本沿着雅鲁藏布江的左侧半山腰行驶。

途径几个村子，米日村。

遇见不少当地村民，背着竹篓，采摘一种叶子，也不知何用。

这些着装已经和汉人差不多的门巴族和珞巴族人，其五官却和汉人有明显不同。

门巴族和珞巴族都是全国稀有的少数民族，总人口只有数万人，主要分布在墨脱，其余分布在被印度占领的错那县南部地区。从博物馆的展示中看到，门巴族和珞巴族的传统民族服饰还是有很大不同。

正午12点，终于抵达墨脱县城，117KM山路，整整行车4.5小时（中途略有休息，实际行车约4小时）。

墨脱县城位于雅鲁藏布大峡谷的一个高台上，雅鲁藏布江从县城西边穿城而过。县城西边山坡上的门洛历史遗产博物馆是拍摄墨脱县城全景的绝佳之处。

雅鲁藏布江，从西藏西部的喜马拉雅山南麓，穿越大半个西藏，在藏东咆哮着穿过无数大拐弯，穿过神秘的雅鲁藏布大峡谷无人区，经过无数绝壁瀑布，从海拔5000多米直降到1000多米，最后在墨脱穿城而过，缓缓流向印度。

墨脱县城全景拼接。

博物馆有墨脱地理，门巴族和珞巴族历史和文化的简单展示。

在博物馆偶然看到县城附近有个雅鲁藏布江大拐弯，顾不上吃饭，飞身上车，驱车约半小时，来到这个叫做“果果塘蛇形大拐弯”的绝景地。

都知道有个举世闻名的雅鲁藏布江大拐弯，但是这个俗称“门中大拐弯”，位于雅鲁藏布大峡谷的腹地，没有公路抵达，最短距离从318国道的排龙乡徒步进入也有30KM，徒步2整天，世界上真正一睹这个大拐弯真容的人士估计不会超过1万人。

前往果果塘大拐弯，途径这座跨越雅鲁藏布江的新建铁桥，铁桥旁边还保留着原始的木藤娄形吊桥，这是门洛人的智慧的结晶。

墨脱，终于揭开了神秘的面纱，这个与世隔绝的雅鲁藏布大峡谷腹地，外界也开始侵入这个潘多拉星球。