行军第3天，从印第安纳州Angola至威斯康辛州Onalaska，750KM，穿越印第安纳州，伊利诺伊州和威斯康辛州，穿越五大湖区进入中部地区。

今天全程行车距离最长的一天，750公里。早上8点多起来简单洗漱早餐，9点半到停车场，发现头天晚上停满了卡车的停车场已经空空荡荡，美国人也相当勤劳。雪佛兰硬汉，孤独静静地伏在地上等候主人的使唤。

从东至西完整穿越印第安纳州的I-90州际公路，几乎是贴着印第安纳州的北部州界而行。印第安纳州原是土著印第安人居住的地方，如今，这里已经很难见到土著印第安人。从I-90公路两侧的乡间农场景色看，我们即将要离开东部沿海城市区，进入中西部。

农场所种的作物似乎主要是玉米和小麦。长长的喷水架子装着车轮，可以随意移动，高效而均匀地为作物喷水。国内农产品为何质量又次而价格又高，除了物流，小农经济理念的机械化程度的落后无疑是重要原因。

不知是印第安纳州的法律所限，还是什么原因，印第安纳州境内高速两旁几乎见不到任何广告牌，清爽干净。

路上的车，背悬着各式各样的休闲工具，佩服美国人的热爱运动和逍遥。

11:20驶离印第安纳州进入伊利诺伊州，还是自动取票。

进入伊利诺伊州，意味着我们已经正式穿越了东部地区，进入中部，时差也向后推迟了一个小时。美国国土东西长，分成四个时区。在国外算当地时间是一件费脑子的麻烦事，好在现在大多国家的移动运营商都实施了手机时间自动调整功能。运送牛奶的专业车。

芝加哥是整个穿越行程中途径的最大城市，美国第三大城市，航空和铁路枢纽。虽然2000年已经去过一次，考虑3个同伴都未曾到访过，决定前往芝加哥午餐。设好导航，驶离I-90，明显感觉大城市离我们越来越近。

能见度变得越来越差，难道这里也有PM2.5？打开车窗，吸两口尝尝，显然不是。其实芝加哥因为是密执安湖上的湖滨城市，常有大雾。

来到芝加哥地标观光景点海军码头（Navy Pier），原先壮丽的摩天大楼群已经隐藏在浓厚的云层中。

芝加哥海军码头，建于1914年一战期间，是当时世界上最大的码头，美国海军在一战和二战期间的重要基地。如今已经改成一个观光景点和游乐园，世界上每年到访游客最多的景点之一。

无奈雾气太大，看不清真面目，简单Mc应付，穿过市中心的摩天大楼群，继续赶路。今天路还很远很远。

I-90高速也由2车道变成宽敞的3车道，超速急驶。大城市带动四周所辐射的区域，形成大都市区，这是世界所趋。

下午2点，抵达伊利诺伊州的高速收费站，将近200公里，收费7美元。这是全程最后一个收费站。从下一个州的威斯康辛州开始，西部各州的高速，都全部免费。8800多公里，高速收费所化的钱不到30美元！

从I-43州际公路前往Milwaukee路标看，我们即将穿过伊利诺伊州。Milwaukee，一个幽静美丽的湖畔小城，2000年曾匆匆到访过当时居住在那的亲戚家。

Beliot，是位于伊利诺伊州境内和威斯康辛州交界的一个小镇，这里的高速服务区甚至兼做旅游观光介绍所。很多早年白人西拓时发生的战争介绍。

一个白胡子建筑咨询师，正在和太太一起回老家，在这个外国人极少来的中部地带，见到我们这帮老外，见俺在不停拍摄工作，甚感好奇，主动过来打招呼，其他人见状蜂拥而上…..从此这帮人见到当地人都强要合影，还好美国人也热情，没给中美关系带来任何负面影响。临别互换名片，相约何时中国再见。而他太太嘱咐我们别在美国购物（说都是made in China），不解是友好还是讽刺？

进入威斯康辛州，依然是农场景色。事先查阅得知，威斯康辛州法律要求外国人使用国家驾照，只好由俺代劳。

穿越麦迪逊，一个较大城市，威斯康辛州的州府所在地。

周大侠也真是体贴，虽然还在威斯康辛州战场上，定要自己上。难得一片好心，也顾不得是否会遇上警察了。拐入一个无名休息区（Rest Area），无人服务，只有自动饮料售货机，甚至加油站。

小车和卡车分区停放，看到那些密封的超级大卡车，在想想国内的那些满地掉货物的破旧卡车，经济水准的差异一目了然。

休息区无加油站，眼看油量见底，只好拐出高速，找个小镇加油。轮子上的国家，加油站基本都和24小时便利店合二为一，也提供各种快餐，美式加油站的最大特色。

美国的加油站，都是自助服务，稍微大型点的，基本都是刷卡加油。有的需要先进入店内告知加油机号码，先付款后加油。常见的Regular无铅汽油3.6-3.8美元/加仑，折合约1美元1升。美帝利用其超级军事力量和经济力量，全球范围大肆掠夺宝贵资源，造福于民。

晚上6点，抵达今天目的地，Onalaska，一个位于威斯康辛州和明尼苏达州交界，密西西比河畔的小县城。

选择在Onalaska入住，主要是想看看密西西比河。从小镇上清一色的古建筑看，很明显的一个古镇。雨天的傍晚，显得格外冷清，人们都聚集酒吧里，渡过清闲和无聊的夜晚。

有国铁（Amtrak）从小镇通过，Onalaska的中央车站。

找到一家中餐（湖南餐厅），三天了，总算勉强吃到一顿略合胃口的晚餐。长途在美国乡村旅行，吃饭是最大困惑。

全程入住了许多不同连锁公司的汽车旅馆，Holiday Inn Express是最理想的一家，价格也最贵（153美元一晚）。

待续。