猎人谷到黄金海岸大约有700多公里，分两天行驶，一路有众多热带雨林国立公园，可以沿途走走停停。D2先跑420公里，预订到达目的地Coffs Harbor。

中午12点才离开猎人谷的酒庄，未吃午饭，匆匆赶路，毕竟今天还有420多公里路程，需时6小时以上。从猎人谷行走50-60公里，开始真正行走东海岸1号国道。这澳洲1号国道，沿着海岸线绕行澳洲大陆一圈，全长达14500公里，是世界上最长的国道。我们8天行走的3000公里只不过是其1/5。

这国道，在澳洲英文叫highway，不要以为有high有way，就认为它是“高速公路”，其实只是“公路”。澳洲几乎没有在国内常见的全封闭“高速公路”。高速公路建设成本高昂，澳洲地大人少，根本不需要高速公路（据说澳洲部分路段有一种叫express way的收费公路）。这种highway，相当于国内的一级公路和二级公路，部分路段中间有隔离带的2-3车道，很多路段都是单车道，全部免费。

猎人谷开出不久，一箱油耗尽，60升油只跑了400公里不到，算起来2.7排量的KIA每百公里16升了。这KIA，不仅名字取的糟糕透顶（Killed In Accident），看来还是油老虎。澳洲的加油站都是自助式，自己加油，加完油到里面柜台报加油机号码，付钱，全靠自觉。

澳洲物价高昂，油价也基本和日本相当，最便宜的无铅E10号油每升也要1.46澳元，折合人民币9.5元了。全程3360公里，加油花了606澳元，近4000人民币。回来搜索，这E10汽油，原来是含10%乙醇的意思。乙醇汽油是否好，有利有弊，但在澳洲是最便宜的油种。

加完油开出没多久，天空乌云密布，顿时倾盘大雨，刮雨器开到最快，前方仍是一片雨雾。一个劲叫HP slowdown。许多车辆纷纷停靠路边等雨停息，HP却还是80码一马当先。HP开车有些猛，俺心里哆嗦的是这KIA的名字。

澳洲的热带雨林气候，夏季气候变幻莫测，时而倾盘大雨，时而阳光普照。一路上穿越无数雨林。

1号国道，非高速公路，沿路几乎没有任何休息站，没吃没喝，三急也只好路边解决。2点50来到一农场，挂着出售的标示。这偏僻地方，有多少人愿意扎根啊。

下午四点半了，到了Port Macquarie，还未午饭，饥肠辘辘，进城找粮，却找不到任何充饥小店。无奈开到海边，吹海风充饥。

Port Macquarie，中文有人称之为“麦考利港”。Macquarie是19世纪初英国开始拓殖澳洲时期一位总督的名字，在澳洲有很多地方有叫Macquarie的街道和其他地名。麦考利港原来作为英国在澳洲的囚犯流放地而建设，很安静的一座小镇。

离开Macquarie，意味着进入了Holiday Coast。天黑时分，赶到Coffs harbor，一座假日海岸一带著名的海边度假小镇。入住BreakFree Anuka海边度假村的套房。无心欣赏漂亮的外景，赶紧医肚。

次日还是摸黑起床，海边拍日出。退潮的原生态海滩，贝壳遍地。

行程第3日，Coffs harbor到黄金海岸，330公里。

330公里，半天绰绰有余，便临时插入前往Dorrigo国家公园（世界遗产）。途径一小镇Billingen,想找店吃饭，整个镇只有一家小小咖啡店，又只好面包果汁充饥。在欧美澳旅行，吃饭真是大问题。适合消化米饭的亚洲胃，西餐中除了法餐和意餐，几乎都是垃圾。怀念美味日本菜。

女人的思维真是无法理解，两女人要在这小镇中的小店血拼！扔下她们开车直奔山顶。Dorrigo世界遗产的国家公园，Skywalk非常出名，景色也还是那样平淡，除了原生态，只有原生态。

从Coffs Harbor到黄金海岸的这段路，无疑是整个东海岸1号国道中景色最美的路段。成片热带雨林，绿绿葱葱，天然氧吧。恨不得装些空气带回国。

Baron Bay，拜伦湾，澳洲大陆最东端。澳洲东海岸是个弧形轮廓，这Baron Bay正好位于这弧形的顶点。

这里是除了斐济，汤加，新西兰等少数几个国家外最接近日期变更线，地球上一天中最早迎来太阳的地方。

遇到一帮拍婚照的，伴娘们统一蓝裙，背后看似美丽，跟随半天，未见美女，尽是烂片。

傍晚时分抵达Gold Coast，入住后赶紧出去找吃。整整3天了，没吃到一顿可口，找到一家韩国料理，猛吃一顿韩国烤肉。次日迎来此程惊心动魄第二幕。

未完待续。