文/小爱

上海世博会还是走到了最后一个月，经历了国庆黄金周的热度之后，对于世博平添了一份留恋之情，特别是那些造型各异内容丰富的场馆即将被拆卸的时刻一步步来临，看着照片中那些童话般的记忆，或许在未来很长一段时间只能留在影像里，却无法把那份心底对世博的印记重新印刻，2010，世博注定是这一年国人心中最深的感触，那些曾经踏上过世博或还未来得及踏上世博的朋友们，是否应该在心里给2010一个属于世博的位置呢？

回忆自己的两次世博之旅，四天的行程紧凑而又疲惫，七月份和我一起汗流浃背的人们和九月份和我一起被大雨浇灌的人们，为了几个小时的无聊排队换回几分钟的兴奋感，走进场馆那一刻的步履轻快和排队站立的缓缓挪动形成了鲜明的对比，没有人会满意参观世博总是排队排队，但认真参观过世博的人总是在心里收获满满，哪怕是为了见识一下，再累也是值得的，是的，国人的确是可爱的，至少这是给我的印象，如果把世博比作一个家庭的话，那这个家是人口众多的一个大家庭，世博有一批称职的志愿者和管理人员，让整个家的氛围是轻松愉快的，大部分时候也是井然有序的，尽管有太多不和谐的声音，但无法否认上海世博的成功，他在未来很多年会深深影响着中国，是一种积极向上的推动作用。

160元的平日票是大部分参观世博的朋友会购买的票价，要说这160元能参观很多馆的话也不算太贵，可往往没有规划过行程的参观者往往盲目的胡乱选择一个馆排队，几个小时几个小时瞬间过去，一天下来看不了几个场馆却已经来到了晚上，杯具的是80%以上抱着看热闹心情的人们是这种不合理的参观模式，往往人越多的场馆扎堆的越厉害，这应该是一种跟风心理吧，所以如何合理的选择一天的世博行程是一个学问，在世博开园初期的确有人做到过一天把热门馆看遍的例子，可在如此日进园40万左右的情况下，想做到这点的确很难，这里还是以参观两日为例吧，因为两日的行程比较合理一些。

首先第一天起个大早是肯定的，最好能够早上6点赶到世博1号门，为什么是1号门呢，一方面这个门入园人数偏少，可以比较快的进入园内，另一方面是这个门距离整个浦西园区最热门的石油馆最近，导游教我们在6点钟排到最靠石油馆方向的安检门，这样在9点进门的时候较之其他后面的安检门有距离的优势，这个在通过安检门的一刹那会深有体会，那可就是拼速度了，距离石油馆越近的安检门无疑比人家赢在了起跑线上，当然千万别忘了拿到了中国馆预约券再展开你的赛跑哦，不然真是得不偿失了。

如果从1号门距离石油馆最近的安检门进园以正常的冲刺速度来到石油馆门口排队的话，恭喜你基本上只需要1个半小时之内的时间就能进入平时3个小时以上排队时间的石油馆了，作为整个浦西园区最好玩的场馆，里面身临其境的4D电影是最吸引人的，当时我看完都觉得非常的值得，如果一切顺利的话，上午11点的时候应该可以站在石油馆的出口敲章了。 

走出石油馆后，可以来到浦西园区的主题场馆预约处，这里面有城市人馆、城市生命馆、城市地球馆、城市足迹馆、城市未来馆可以进行预约，可以根据自己的喜好预约一个场馆（也可以节省时间不折回来进行主题馆的预约），这里以我预约城市未来馆为例。

预约完后可以前往浦西园区最旁边的城市最佳实践区案例馆，这14个案例馆处在最偏僻的位置，排队的人不算多，但有的案例馆还是需要排短时间的队，去过的朋友都说其实案例馆挺好看的，也非常的漂亮，最好能够一个不拉的把14个案例馆的章子盖齐，这样有个好处，丹麦案例馆的章子和西班牙案例馆的章子可以直通浦东片区的丹麦国家馆和西班牙国家馆，当然上午去是来不及了，既然可以走绿色通道，那随便什么时候都可以去了。

这个时候时间应该来到了中午1点左右，现在可以乘坐地铁、轮渡或者公交越江线来到中国国家馆附近，通过手里的中国国家馆预约券进入中国馆排队参观（现在中国馆预约券的参观时间已经没有限制，可随时参观）。在排队的同时解决自己的午饭问题，中国国家馆作为一个热门场馆，如今排队时间大概在1个半小时到2个小时之间，包括上面的参观时间和坐轨道车时间，下午4点半左右应该可以敲完章走出中国国家馆。

这个时候可以在附近选择一些亚洲小国家场馆进行参观，这里面有两点说明，一是亚洲小国家场馆排队人数不算很多，二是下午4、5点左右是一个离园的小高峰时间，可以很好的打一个时间差，把中国国家馆附近的一些亚洲小国家场馆参观一下，多敲几个章也是乐趣，还可以试试排一下澳大利亚馆，据说还不错，那个时间参观人不会太多。

时间到晚上8点左右，可以重新回到浦西片区，曾经看到过这个时间点的国家电网馆几乎可以快步走进馆内了，国家电网馆是浦西园区最炫的一个场馆，不仅是流动的波浪外表非常惹人注目，内在的720度超炫魔盒更是魔力十足，让每一个参观过国家电网馆的人意犹未尽，回味无穷，这样用心的设计理念收获的不仅是好评，更是将一种“创新、环保、绿色”的理念深深扎入参观者内心，唤醒每一个人对于环境保护的意识，共同创造我们更美好的生活。

走出国家电网馆后，可以自由选择浦西片区几个想看的场馆参观了，浦西片区的通用汽车馆、上海企业联合馆、可口可乐馆等，如果早上预约了城市未来馆的话也可以去参观一下，那么第一天的行程基本就是这样了，在浦西园区参观到晚上10点左右离开园区。

第二天的行程开始了，这次选择的是5号门进世博园，为什么是5号门呢，因为离最整个世博会最热门的沙特国家馆最近，依然需要早上6点来到5号门门口，依然需要一个最靠近沙特国家馆的安检门，依然需要通过安检门之后以最快的速度跑向沙特国家馆，正常情况下还是需要3个小时左右的排队时间，当然这比起平常动辄8个小时的排队时间来说已经不错了，不过一个沙特国家馆耗费一个上午的时间是必须的了，还是会觉得很值得的。 

 
时间来到了中午，这个时候可以坐公交龙华线来到欧洲片区，这个时候映入眼帘的有瑞士馆、德国馆、波兰馆、西班牙馆等，可以考虑排一个瑞士馆，大致需要花费2个小时左右，里面有缆车非常吸引人。 

 
时间大致来到下午4点左右，用2个小时时间看一些欧洲小馆和非洲馆，大多不需要排队，可以很快的时间进入场馆参观，还可以去西班牙国家馆和丹麦国家馆这两个第一天在城市最佳实践区集齐了章子可以走绿色通道的馆，然后在下午5，6点这个离园时间差的时候去排整个欧洲区最热门的德国馆，一般情况下2个小时左右能进馆内。 

 
时间大致来到晚上8点半左右，最后再自由选择一些想看人又不多的场馆，尽量少留下一些遗憾，晚上10点左右出园，结束世博之旅。