中国人历来就有一个侠客情节，也留下了很多关于各种侠客的故事。想想那些侠客，一生走遍天下，遇到不平事该出手时就出手，多么的浪漫豪放。我们上学的时候，金庸、梁雨声、古龙的作品风靡一时。中国古代文人更是把拥有侠客精神为时尚，据说当初李白就是腰配宝剑，畅游祖国大好河山，一个香港电视剧中李白妻子说过：“嫁鸡随鸡，嫁狗随狗，嫁个诗人满山走！！”其中最著名的侠客文人就是徐霞客了，他的四处游历，最后成为地理学家、旅行家和文学家。号称千古奇人，他经30年考察撰成的60万字《徐霞客游记》，开辟了地理学上系统观察自然、描述自然的新方向；既是系统考察祖国地貌地质的地理名著，又是描绘华夏风景资源的旅游巨篇，还是文字优美的文学佳作，在国内外具有深远的影响

可是历史的脚步进入2009年1月19日，这一切都显得微不足道，武侠小说中的英雄不过是虚幻的梦想，李白也不过是做过几个名山大川罢了，而徐霞客也没有走出中国的国土，今天东风日产老总任勇和他的同伴踏上南极之旅的时候，创造的才是绝对的传奇。南极的平均气温比北极还要低20℃，是世界上最寒冷的地区，目前地球上所观测到的最低气温为-89.6℃，有人说过在南极向空中泼一杯水，落下的就是一片冰晶。南极不仅仅气候寒冷，同样也是世界上风力最大的地区，如果12级的台风已经让你感觉到了恐怖，那么南极目前已知的最大风速相当于12级台风的3倍。破坏力更是接近于10倍。在大风的作用下，有时冰川会被卷起落下。

这样的恶劣天气我想当时要是让李老先生去了，不但没有心情斗酒诗百篇，恐怕连以后的诗仙都咯屁着凉死翘翘了。徐霞客去了我想也是有去无回吧。正因为南极的气候恶劣，以前南极的交通工具过于一些履带车、雪地摩托、等专业交通工具了，甚至我记得好像看过专题片都是狗拉的篱笆，不仅笨重、速度缓慢还污染环境。现在我们的任总把东风日产奇骏带进了南极。

东风日产奇骏的到来，无疑给南极的科考和研究带来更好的便利，我想甚至可以成为划时代的事件。 奇骏以它的越野性，环保性，超耐低温等特点自由的驰骋在南极大陆上。奇骏独特的44×4－i智能模式四驱系统会根据路况自动进行前后轮扭矩，以此保证车辆的顺利通行，在南极大面积的冰雪地面上，奇骏的B－LSD系统则为车辆的顺利起步与畅通无阻提供了最大的保证，同时奇骏矫健的身姿，离地205mm的间隙将会在南极遍布鹅卵石的戈壁”路面上如履平地！同时为了抵抗南极寒冷的气候，奇骏在汽车的开发过程中，充分考虑了寒地条件，车辆的底盘、冷热循环系统、橡胶、塑料等部分都可以抵抗零下40度的气温，甚至在零下70度的寒温下都安然无事！目前我国南极科考的车辆都是履带车，一个小时只能行进8公里，而其减震性差，如同坐在二战坦克中。最重要的是登陆南极的奇骏加装了尾气回收装置，实现了零排放，绝对环保。

想想我们的任总难怪敢去南极，正所谓艺高人胆大，有高科技护航有什么不敢的。由于奇骏的到来，我们的25次南极科考任务顺利完成，我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹Ａ地区胜利建成。奇骏功不可没，任总也是该出手时就出手。

去任总博客看了，由于奇骏看到任总开着奇骏去和企鹅亲密接触，去拜访海豹，去邻国站点串门，真真一个现代装备的侠客啊。