昨晚，在国铁任职的学兄同我闲扯，无意中聊到高铁与国铁负债。学兄既为铁路发展高兴，也为国负债6万亿而担忧，本人为其解忧如下：
囯铁这6万亿根本就不是个事，国铁负债来之于银行，到时候将对银行负债转成股份，让他持股；银行是国家的，国务院再将银行的国铁股权划归国资委，国资委再将此股权划拨给国铁集团，6万亿的债务就OK了。
银行是不是亏了，也没亏，作为半计划的国有银行，帐务有办法处理就行。最后给国家和社会留下的是一套世界第一的中国高铁。
当然如此重大事情，需要总书记和总理拍板，是国家意志表现，这就是制度优势。作为组织中基层的书记，心怀制度自信，踏实地带着兄弟们拧螺丝，能不被疫情影响，安心领工资就行。
扯远一点，地方国债能这样搞吗？不知道，但基本不行，一是地方没有高铁这样世界领先的无法复制的资产模式；二是到地方，分蛋糕的层次和人多了，起哄，会出事。
图为昨日在晓东先生书房中欣赏的向守志老将军的墨宝。
加载中，请稍候......
(2022-11-29 10:20:02) 
加载中…