1888年，李鸿章奉旨建立了津沽铁路。当年在塘沽南站旁建了塘沽材料处，这也是中国历史上第一个材料处。后因发展需要，1903年交通部在今天的塘沽火车站对过，沿海河边一线（现塘沽上海道沿线）购地并修建材料厂。当时，新河材料厂修建了11条专用铁路线，长达4公里，并在海河边修建了一个能停靠2000吨船舶的码头，码头上有25吨固定吊车1台 。而新河材料厂在０４年被拆掉了，建造老码头的木桩仍然留在原处。今天那里建立了“塘沽材料厂老码头”遗址公园。

http://s2/mw690/3f4f90d0te200926247d1&690

http://s14/mw690/3f4f90d0te20091c2edcd&690
这些木桩见证了历史。
http://s3/mw690/3f4f90d0te20091e1f8b2&690
河水依旧，已无法想象当年的一切。
http://s15/mw690/3f4f90d0te20091ef665e&690
遥望远处现代化的码头，是否会想起此处当年的热闹？
http://s14/mw690/3f4f90d0te2009271ab6d&690

http://s4/mw690/3f4f90d0te20091866f23&690
树荫下的渔者在追寻着游动的鱼儿，老码头的游人回忆着遥远的历史。
http://s10/mw690/3f4f90d0te2009184bd59&690

http://s7/mw690/3f4f90d0te20091a78ee6&690
人们像他们的祖先一样在海河两岸居住、工作。


http://s8/mw690/3f4f90d0te20092384da7&690
享受今天的欢乐，难忘历史的回忆。