杆件的计算长度系数与其稳定性相关。工程上常通过屈曲分析（结合欧拉公式），反算构件的计算长度系数。

由欧拉公式:http://s11/bmiddle/0019QoRWzy75vi24f2ica&690

得计算长度系数：http://s10/mw690/0019QoRWzy75vi2Flgd19&690

    其中，I为构件在屈曲方向的惯性矩。这样只要得到关于构件稳定的临界荷载Pcr，就可以按照上式反算计算长度系数。

    临界荷载Pcr与结构的受力状态和构件两端的约束条件都相关。对于合理的结构模型，构件两端的约束条件由程序自动考虑，但结构的受力状态则与施加的荷载相关。不同的荷载分布将得到不同的临界荷载，进而得到不同的计算长度系数。

    因此， 在定义屈曲分析工况时要根据实际情况选择合适的荷载分布。这里提供两种加载形式供参考：

     1.恒载+活载（标准值）。这种方式能考虑结构的整体稳定，且结构整体失稳往往先于结构构件的局部失稳，所以需要计算大量的屈曲模态以得到不同构件的局部失稳模态，进而综合判断不同杆件的临界荷载。

     2.在（欲求计算长度系数的）构件两端沿杆件轴向施加一对大小相等、方向相反的单位节点力。这种方式的分析目标明确，操作易行，但可能和杆件的实际受力状况有差距。

    还需要注意一点，应对构件进行适当剖分，以捕捉其局部失稳的屈曲模态。

    简言之， 确定构件的计算长度系数是一个复杂的问题，这里仅给出一些做法供大家参考、讨论。另外，参考AISC（美国钢结构规范）关于直接分析法（Direct Analysis Method）的使用，尚若在分析过程已经考虑了二阶效应、初始缺陷的影响，此时构件的计算长度系数可以取为1。