我的博客希望可以让误会消除，“我爱卡”的网友也表示理解，在这件事情当中我只希望大家能够思考一个问题，无论是对待残障人士，还是普通健全人我们都希望得到优质满意的服务，而我们也提了很多年以人为本的“人性化服务”，而在这个事件后我至少认识到这个服务“人性”是首先需要重视的。

   首先从“残废”这个名词说起

   中国的文字狱很厉害，我不知道“残废”这个名词从何而来，从哪里而来。至少在当今的中国，这个名词还依然被某些人使用，废——作废、废除。。。。。说明是被抛弃的意思，再也无法使用。如果用“废人”来形容那就是“没用的人”“被抛弃的人”“不要的人”。

   而我在我的博客当中还是依然可以看到这样讽刺、挖苦的文字，比如：“人都废了，还出来蹦跶什么啊，在家里呆着多好”，当然，很多人认为桑兰是没有贡献的，拿着国家巨额补贴，还出了大名，心里不平云云！先不揣测此人目的为何，我只觉得能说出这样话的人首先就是没有——人性。那更别指望这些人为残障人士做什么了？这些人如果在服务行业，那我认为首先要被清理出去。

  我可以被骂，但中国的其他残障人士不应该再受挤对

  福州飞北京事件，有个别人在质疑我干嘛非要乘坐自己的轮椅，干嘛不让我的随行一起把我抬下飞机。质问的很好！他在质问的是人性的问题！为什么我没权坐自己的轮椅，为什么我要拿风险开玩笑？如果你上公共汽车，乘务员要求你拖掉自己的鞋子，换上公交车上的拖鞋，你会如何应对？可能你还嫌这拖鞋有脚气，怕被传染。。。。。。其实这样尖刻的声音我听到了许多，但因为有时候作为常在公众面前出现的人，我很少去辩驳什么，但仔细想想那一个群体的人，还是感觉到悲哀。

  这样的事情不能就如此的顺其自然，不能因为残奥会盛大闭幕而忘记了那个特殊的群体，那个坚强的群体。

  我是可以挨骂的，可以让那些心情不爽甚至不知“人性”为何物的人当作标靶，但我还是希望其他的残障人士可以不受挤对，不会心里落泪。一个庞大的国家，要有这个群体生存的空间，这些人每行一步要付出常人无数倍，因此我称赞你们为——“超人”！

  “人性”到底为何物，残障人士不应是当代孔乙己

  曾经看过鲁迅先生的《孔乙己》，在那个凄凉的社会背景下，鲁迅先生让我们看到了人们的冷漠、苦人的凄凉人生、孤独，包括了社会的无情和没有人道主义。而当下的中国是在发展的，是在奋发图强的，和旧社会的中国是大为不同的，而我不得不说很多人，尤其无法从“人性”方面来设身处地关心残障人士、尊重残障人士的人，大概还依然生活在旧社会。这些人，也许是我们今天中国进步的拖脚者，他们还依然乐意用抬、用抱来解决一个残障人士的代步问题，这种不科学也不先进的做法，其实也在挑战“人性”。不能把旧的观念和条文式的工作方法放到当今的中国，如果中国体育继续延续师徒关系，顶礼膜拜祖师爷，那今天我们拿到的不应该是51块金牌，我们在进步，更要腾飞。而我们需要更多的“人性”，更多的和谐。应该让那些没有人性的话语淹没在良知的大海之中，我相信现在的中国，现在的中国人是有这个基础的，但“人性时代”也需人人努力，人人自省。

人道主义不是西方专利，中国的人道主义不断赶超

人道主义，是重视人类的价值特别是关心最基本的人的生命、基本生存状况的思想，关注人的幸福，强调人类之间的互助、关爱。与重视人类的价值相对的，另有重视神类、重视自然类或者重视动物类等的思想主张。

中国的人道主义思想源远流长，在周代时，已有“惟人，万物之灵”、“天地之间，莫贵于人”、“人命关天”、“仁者莫大于爱人”等等思想。

人道主义和人本主义以及人文主义有密切关系。而在西方，人道主义和人本主义甚至用同一个名词来表示（英语中为Humanitarianism）。

那么在我看来，中国的人道主义是当今世界一个主流，包括我们对世界许多地区灾难、战争的人道主义援助。同时包括北京奥运会所提“同一个世界，同一个梦想”，汶川地震发生后我们的政府、人民面对灾难的行动和决心。人道主义是中国人提出的“大爱无疆”，而随着我们国家的发展，“人道”“人性”更应该引起大家的重视，而残障人士群体在中国还是很庞大的，我们不可能因为开一次残奥会就说实现了这个远大的目标，那是我们的一种决心，一种宣誓。真的做出成果，可能需要我们大家的努力，这些都是行动。中国残障人士生活幸福指数的提高，是国家进步的基础，也是一种国民素质的体现。

（东航北京分公司负责人前来家中，并送来鲜花）

福州飞北京事件，航空公司上门解释，未来将开专项特色服务

    昨日，接到东航北京分公司的电话，他们说事情已经调查清楚，希望能够前来看望。其实，这个事件出了以后我也没有生太大的气，因为在国内经常遇到此类事件，只是这次因为误会，希望能够让误机的朋友理解。作为一个公众人物，一个大家喜欢并关心的人，这是我的最起码的良知，我不能坐视那么多人在机场苦苦等待不管，同时这类事件不仅仅是东航一家的事情，它也关系到整个航空业。

    今日东航北京分公司负责人冯先生和负责北京公司地面服务的负责人一行三人来到我家中，并且解释了为何导致我的轮椅没有按时到达舱门口的原因，还送来了鲜花。

    由于我1日在福州登机时，机场的值机服务是由机场代理，是由东航委托。由于福州机场将电报地址发至北京旧的联系方式（首都机场3号楼运营后1、2、3号航站都进行了调整），造成了首都机场地面没有及时收到消息，属于疏忽。在地面不之情的情况下，又不知道我身体的受伤情况，机场紧急提供了简易轮椅。但他们说需要反思特殊旅客乘机的流程和服务措施，这些在今后都需要改进。东航的负责人也表示希望以这次的事情为契机，能够把特殊旅客不同需求，和怎样服务更周到为课题，在全国各机场进行研究和推广，他们希望我能够去参加东航为员工的培训，多提意见，希望我能够帮助他们完善这方面的特殊服务。

    的确，特殊旅客的服务是每家航空公司必有的服务，这也是民航局有所规定的服务，而的确还没有行程系统性。在对待特殊旅客和残障人士乘机的问题上，很多航空公司都还存在着问题，但我一直认为“态度”是决定一切的关键，只要每个人能够换位思考，以为别人服务为快乐，那是多么好啊。

   今天我体会到了东航领导的认真态度，的确在东航我也是第一次遇到这样的问题，我也知道东航在残奥会中的周到服务，残奥会只是一个开始，我希望中国所有的航空公司都能够把服务做成长线，而不是一种完成任务。我对东航要在全国各机场为特殊旅客打开绿色通道的决心表示赞同，的确现在还没有哪一家航空公司为特殊旅客开辟轻松、愉快而绿色、人性的乘机通道，我希望今后东航可以做到前列，也许我今后会更多的通过这个绿色通道乘机。

   同时我也希望各大航空公司的员工都能够多人性化的服务，哪怕硬件跟不上，一句“对不起”“很抱歉”“让您久等了”“给您带来不便了”这样的服务来方便更多的特殊旅客。至少在心与心的交流中，旅客们是一种幸福的享受！

再坐飞机，再坐东航，我继续关注特殊旅客乘机的“无障碍”

   月底我还要回宁波老家，我还会选择东航。东航的领导希望通过大家可以帮助他们完善特殊旅客乘机的优质服务体系，我也希望未来大家在乘坐飞机遇到麻烦的情况下，能多主张，多和航空公司交流，没有我们的努力也是不行的。我是桑兰，可我也是大家的代言人，我能做的就是不沉默，不做一只羔羊。

   在此，也要向MU5182次航班的全体旅客表示感谢，也是大家让我知道了，作为一个公众人物不能袖手旁观，大家非草根，我非名人，我们在社会中承担的角色虽有不同，但我们同为同胞，都是普通的中国人。