自蒙迪欧致胜上市以来，北京街头的致胜逐渐多了起来。也难怪，这么一部时尚动感、功能先进、驾驶优雅的车型，怎能不受到年轻金领们的追捧！

     买这部致胜，可以说是出于一种对“活得精彩”的认同。我的周围的朋友们都说这部车口碑不错，有他们给我的信心，自然买得安心。而蒙迪欧致胜完全脱离了上一代的平庸，摇身一变成了一个非常吸引眼球的运动健将风格。在蒙迪欧致胜面前，我实在找不到一条反对它的理由。作为如今的时尚男人，虽然外表“西装革履”，但内在却隐藏着一颗热情奔放的“心”，而致胜正是这种气息的最佳传递者。

      作为一名职业经理人，有时需要单独外出接客人，机场和高速自然是经常跑的地方，为了节省时间偶尔会稍微开一下快车。在高速上以180km/h速度飞驰，对致胜来说简直是小菜一碟，它总能表现出该有的稳定性和动力感。

     不过，相比于其他日系车如雅阁、凯美瑞，致胜的风噪路噪都很小，车厢内显得十分宁静。看来，相对同级别车型，致胜达到了那种超然的“静”界。致胜的车内空间非常宽大，座椅也很舒适，很多时候客人们都能很舒适的在我的后排上美美的小睡一会，以缓解坐飞机的疲劳，而且安静宽大的车厢，舒适自由的座椅，让客人们赞不绝口。

     在日常的市内行车，致胜的动力输出不凡，加速平顺，换挡也是无声无息的，即使要开得舒服一些，致胜也能轻松应付，根本不考功夫。不过，由于致胜的车身较宽，平时转向的时候需要稍微注意一下，以免被其他车辆刮碰。致胜的转弯半径非常小，简直比雅阁之类的车型还要小，这使得很多时候眼看着很窄的弯，居然能够一把转过去，真是太棒了。

     倒车在致胜面前显得很Easy，透过摄像头可以很清楚地看到后面的状况，而且两侧后视镜在倒挡时都自动下调，车身两边的景象能看得清清楚楚。所以，虽然致胜的车身很大，但泊位时，我还是可以泊得很好，甚至有时候下了车才发现离后面的车或墙壁已经很近了。