一、单项选择题：（每题1分，共计20分）

(1)涂料施工粘度高易出现      缺陷。

a:流挂 b:桔皮 c:泛白

(2)涂料粘度的单位是      。

a:秒 b:帕 c:开尔文 d:s/℃

(3)面漆若采用中涂漆固化剂，易出现      问题。

a:黄变 b:脱漆 c:鱼眼  d:针孔

(4)属于涂料性能检验项目的是     。

a:附着力 b:冲击强度 c:细度 d:光泽

(5)图案漆喷涂或面漆修补前若底层打磨不到位易出现       质量问题。

a:砂纸纹 b:附着力不佳 c:颗粒 d:失光

(6)气温升高，涂料的原漆粘度一般会          。

a:减小 b:增加 c:不变

(7)客车涂装与轿车涂装的相同点是          。

a:均系多层涂装 b:自动化程度相差不大c:一般都涂刮腻子

(8)      是整个涂层的基础，其附着力、防腐性、耐溶剂性要求较高。

a:底漆 b:腻子 c:中涂 d:面漆

(9)若在原子灰上直接喷涂面漆，一般不会出现      质量问题。

a:失光 b:漆膜抗冲击性差 c:显腻子印 d:桔皮

(10)为减轻焊缝印，焊缝处先涂刮         。

a:纤维灰 b:砂眼灰 c:快干灰 d:水质腻子

(11)不属于影响碱液脱脂（除油）效果因素的是          。

a:机械搅拌 b:槽液温度 c:脱脂材料控制参数 d:工件材质

(12)制件前处理酸洗工序所用酸洗材料是             。

a:硫酸 b:盐酸 c:磷酸 d:氢氟酸

(13)不属于磷化膜作用的是           。

a:提高底漆着力 b:增强涂层耐蚀性c:具有一定的防锈能力 d:可作防锈漆使用

(14)不属于喷漆室组成的是        。

a:空调送风系统 b:喷漆室室体c:排风及漆雾捕集系统 d:污水净化系统

(15)浸漆工件存在一定的膜厚差，厚度分布为        。

a:上厚下薄 b:上薄下厚c:中间厚两侧薄 d:中间薄两侧厚

(16)涂膜老化的基本特征不包括         。

a:失光 b:粉化c:变色d:龟裂e:膜厚增加

(17)      不是出现砂纸纹的影响因素。

a:漆膜薄 b:所有砂纸型号过粗c:油漆粘度高d:底层漆打磨前未干透

(18)汽车类油漆一般采用涂-4粘度计进行，适用于流出时间在      以下的涂料。

a:150s  b:120s  c:100s  d:60s

(19)双组份涂料按产品说明书所规定比例混合后可使用的最长时间称为        。

a: 结皮性  b:粘度  c: 活化期  d:稳定性

(20)不属于涂料中稀释剂的作用是         。

a: 参与成膜  b:调整粘度  c: 可调整漆膜干燥速度  d:溶解分散

二、填空题：（每题1分，共计15分）

1、 涂装工艺  、  涂装材料    、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相承，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。

2、涂装工艺一般由  漆前处理 、涂布和   烘干    这三大基本工序组成。

3、随着汽车工业的迅猛发展和环境可持续发展战略的进一步推行，近年来客车涂装不断追求“两高三低”的发展目标，其中“两高三低”是指  高质量、高效率、低能耗、低成本、低污染 。

4、  底漆  是涂覆于底材表面的第一道油漆； 中涂  是作用于底漆层和面漆层之间的涂层所用的涂料。

5、防护蜡根据使用部位的不同可分为内腔防护蜡 、  底盘防护蜡   、发动机防护蜡        以及  漆面防护蜡 。

6、擦净时常用的材料是浸有不干性树脂的擦布，也叫  擦尘布  。

7、已知某双组份油漆与其配套固化剂的调配比例是10：1（质量比），那么如果有5kg油漆需加入   0.5  kg的固化剂。

8、如需要降低油漆中的粘度需加入   稀释剂  材料。

9、按涂料供给方式喷枪可分为  重力式(上壶式)  、   吸上式(虹吸式) 、和压送式三种。

10、喷漆操作时喷雾扇面搭接程度一般为有效喷幅的    1/2-2/3        。

三、判断题：（每题0.5分，共计15分）

1、同等条件下, 采用手工湿磨比干磨效率要高且比较环保。（×）

2、涂装是提高客车产品耐蚀性和延长客车使用寿命的主要措施之一。（√）

3、自泳漆技术与电泳漆技术同属于水性漆涂装。（√ ）

4、低溶剂化中涂和面漆可有效降低涂装作业中的VOC排放。（√ ）

5、北美、北欧等国家在严寒季节为防止路面结冻打滑，在路面撒盐对客车腐蚀较大。（√）

6、金属粉颜料包括铝粉、铜粉、珠光颜料。（ √ ）

7、黄与蓝调配可配成红色；红与蓝可调配成紫色。（ × ）

8、溶剂法除油必须采取“一湿一干法”擦拭。（ √ ）

9、所有材质的工件均可用溶剂清洗除油。（×）

10、溶剂清洗除油可去除金属氧化物、无机盐、积碳和手汗等污物。（× ）

11、干磨时应经常抖动、拍打砂纸以防被填料粉末腻住。（√ ）

12、用工业硫酸配制酸洗液时应先加浓硫酸再加入水。（× ）

13、硫酸浓度愈高除锈效果愈佳。（ × ）

14、喷漆室内风压应呈微正压状态，以防吸尘污染喷漆环境。（√ ）

15、涂料粘度过高易造成喷枪雾化不良。（ √）

16、粉末涂料采用静电涂装并且需进行高温烘烤。（ √）

17、塑料件由于多不耐高温因此涂装时一般需进行低温烘烤。（√）

18、我公司整车喷涂所选用的双组份油漆不烘烤也能干燥成膜。（√ ）

19、烘干室内壁或地面如有浮尘对漆面质量无任何影响。（×）

20、漆面抛光后应及时将残蜡清理干净，否则影响漆面光泽。（√）

21、各类油漆的固化剂成份相同在使用时可以通用。（ ×  ）

22、为确保安全，烘干室附近高温区需存放二氧化碳灭火器。（ ×  ）

23、压缩空气内含有油或水分，容易出现桔皮或流挂。（×）

24、打磨时应先将打磨垫抵压在待打磨面上，然后再开动打磨机。（√）

25、喷枪不用时应及时将其浸泡于溶剂中。（×）

26、有机溶剂蒸气可以通过皮肤渗入人体，喷涂完毕需及时用肥皂洗脸和手。（√）

27、开启稀料桶或油漆桶，严禁用金属器具敲击，防止产生碰撞火星而引发事故。（√）

28、溶剂的闪点温度＜着火点温度＜自燃点温度。（√ ）

29、防锈颜料是防锈漆的重要组成之一，在底漆中它起到防锈作用。（√）

30、聚氨酯发泡具有极佳的耐热、隔声、防水、重量轻、强度高等特点。（√）

四、视图题：（每空1分，共计8分）

1、右图所示是我公司的浸漆装置，为减轻环境污染和确保操作者身心健康，此施工场所必须要有良好的 通风 设施。http://s2/middle/54e4d36at8fdfc6172a01&690

3、浸漆工件装筐需  隔离  摆放、不能贴合，腔/盒式结构制件需注意装筐角度，以保证油漆能完全  沥出  。

4、漆槽使用前需对其进行充分 搅拌 ，并定期过滤槽内铁屑、凝结漆块等杂质，其中过滤网目数愈高，其相同单位面积的小孔数量愈  A  ，（A：多；B：少），过滤精度愈 A  （A：高；B：低）；过滤网目数与孔径大小成    B    （A：正比；B：反比）关系。

5、采用浸漆工艺的油漆类型为   A     （A：单组份；B：双组份）。

五、简答题：（共计42分）

1、简述客车涂层质量可量化的控制项目有哪些（不低于5种）？（5分）

答：光泽、鲜映性（桔皮）、厚度、耐老化性、耐盐雾性、附着力、抗冲击、硬度

2、简述打磨在各工序中的主要作用。（6分）

①除锈②粗化，提高漆膜附着力③消除缺陷④提高底层平滑性

3、简述中涂及面漆工序漆前清理的作用。（4分）

①消除颗粒，提高漆面光洁度②提高漆膜附着力

4、列举常用的涂装方法有哪些（不低于4种）。（3分）

答：浸涂、刷涂、喷涂、静电涂装、电泳涂装、刮涂、滚涂

5、如出现漆膜颗粒其影响因素有哪些？（不低于4种）（6分）

①漆前粉尘清理不洁净②油漆脏或未过滤③喷涂环境差：室外操作、喷漆室风速及风压不够④喷漆室负压⑤流平或烘干过程中漆面被污染⑥喷枪雾化差

6、叙述整车地板以下区域所采取的主要防腐措施。（5分）

①底架部位底漆喷涂完毕后再湿碰漆喷涂防腐黑漆

②高档车或特殊区域订单底架内腔喷内腔防护蜡

③轮罩区域焊缝打胶密封，防止甩水进入车内

④钣金件外表面喷抗石击涂料（阻尼胶）

⑤高档车或生产线特殊区域订单底架喷底盘防护蜡

7、我公司涂装底材有哪些材质？（不低于5种）（5分）

答：镀锌板、铝板、钢板、玻璃钢、塑料件

8、如出现漆膜脱落其影响因素有哪些？（不低于4种）（4分）

①底层不洁净：可能存有油漆、锈蚀、水渍、粉尘。

②油漆材料自身性能不佳或与底材配套性不好。

③烘烤时间短，漆膜固化不彻底。

④多层涂装上层涂料溶剂过强，底层被咬起。

⑤底层未进行充分粗化。

9、采用溶剂除油需注意的问题有哪些？（4分）

①佩戴劳保防护用品②远离火源

③采用一湿一干法，干布应及时更换擦拭面，以防二次污染。

④擦拭塑料件时需进行小样试验，防止溶剂对塑料表面造成损伤。