在美国，作为一名战机，无论立过多少战功，又让多少敌人胆战心惊，如果没有战死沙场，没有被卖掉，没有成为靶机，那么，它最可能的结果就是来到这块坟场～～

              落脚坟场前的处理方案

     每架被送到坟场的飞机都有一套标准的处理方案，先拆除危险的武器和机密装备，去掉拆除易损的部件和昂贵的仪器，并且抽干了“血”－－燃油、液压油等所有液体，以润滑油料保护油管及油箱。机体上的窗口、门、舱口都用保护性材料密封，再喷上好几层特殊喷胶封住飞机外层，座舱玻璃遮盖严密，否者很容易被沙漠强烈阳光所老化变黄，但是飞机机腹的舱门则尽量开着，避免机内气压过高。有些飞机则用塑料罩保护。这个标准存封程序一般可将飞机存封四年，四年后再启封重新封存。甚至，美军的很多退役飞机都是在这里经过改装处理后，重新又被推向国际军火市场。

             “坟场”里的好汉

     老实说，飞机坟场里并不都是废物，相反，美军一直小心翼翼地保护这些退役飞机，其目的就是把它们当成装备战略储备的重要内容加以维护和封存的。最多的时候，这里有6080架各种状况的飞机！

     在这里，所有飞机将被分为4类进行处理：第一类是保持良好状态，随时可以起飞执行任务的飞机；第二类是经过短时间维护可重新使用的飞机；第三类是零部件可被回收使用的飞机；第四类才是即将进行销毁的飞机。也就是说，走进飞机“坟场”的“僵尸”中有相当一部分仍然保持着良好的状态，如果需要，在短时间内就可以重新启用。

     一到打仗的时候，这里就会忙碌起来，为了支援美军的作战行动，这里封存的大量飞机将被派上用场，许多飞机重新启封，披挂整齐飞赴战场；另一些无法使用的飞机也为美国空军一线部队提供了大量的飞机配件。

     好在战争不是永恒的，结束的时候，刚刚还在炮火中穿行的战斗机，将再次回到这片坟场，一切仿佛都没有发生过。