南极那是什么地方？听听有关它的评语吧！“世界上最神秘、最孤寂、最严寒”的大陆，地球上七大洲，就它上面没有原居民！然而，俗话说“没有挑战就没有吸引力”，这几百年来，它还是吸引了数以千计的探险家、科学家，有一些人甚至不惜把命留在了南极！同样，为它着迷的还有“三脚怪”，据悉，三脚怪也要风风火火闯南极啦！

                   出身名门不寻常

   话说这“三脚怪”， 学名CIV冰地摩托车，虽然外号挫了些，但人家长得酷啊，屁股上是红艳艳的螺旋桨推进器，身下还有三个由碳纤维材料制成的大脚板，活像乐高玩具组装成的，而且它家世高贵，出身于以生产跑车而闻名的英国莲花汽车公司。设计它的发明者，基尔伦·布拉德利，以前是设计F1赛车的。

   也许你会说莲花汽车公司不务正业，但对于即将开始Moon Regan的南极探险者来说，感受可不一样。一直以来，南极的探险者使用的交通工具多是德国产雪地车、前苏联制造的水陆两用车和日本产雪上摩托车等等，又笨又重，一旦遇到崎岖不平的地方，自己爬不动，就得好几个人“吭哧、吭哧”地又推又拉，累都累死了。而“三脚怪”就不一样了，它非常轻，自重只有360千克，驾驶员一个人就能把它拉走，速度也不慢，已达到135千米每小时。

                    浑身装备显神通

    胆敢单枪匹马直闯南极，“三脚怪”的优势并不止体轻貌端，事实上，它浑身装备都是宝！

     比如，制造它的材料能接受零下72摄氏度的低温考验。它的三个“大脚板”是长锥形的，还装配有独立的悬挂系统，这使得它即使在滑溜溜的冰面上也能来个紧急“刹车”。“三脚怪”随身携带的车载冰面探测雷达，能敏锐地探出几百米外的危险的裂缝，靠着这个雷达，说不定，危急关头还能救命呢。

    更更重要的是，“三脚怪”还是一款环保车，采用生物燃料作为动力，而经过改装的超动力BMW 1150发动机排放的温室气体比普通汽油低70%左右。这一点至关重要。知道爱斯基摩狗吗？它们就是前车之鉴。虽然在上个世纪的南极探险中，它们是最拉风的交通工具，也立下了汗马功劳，绝大多数探险者都是坐的它们拉的雪橇进行南极探险的。然而，爱斯基摩狗还是在1994年被迫撤出了南极。原因很简单，它们在洁净的南极大陆生存、排泄、繁衍，对南极的环境造成了一定的影响。所以说，要是“三脚怪”动不动就“屁股后面一股黑烟”，它就是再请愿去南极，科学家也绝不会放行的！

   现在，“三脚怪”已经准备就绪，它将跟随两位探险家来一次横跨南极洲4800千米的探险活动。而我们就耐心地等着它的好消息吧！