以往，广州本田销往东北地区的车辆都是选择铁路或公路输送。日前，装载一批广州本田小汽车的滚装船停靠大连港汽车码头，这是广州本田首次择水路北上并选大连港登陆。本次尝试性水路物流的成功，将为今后每年销往东北的两万余台车辆的运输中转奠定基础。不过，这块肥肉能否被大连港独吞还存变数，临近200公里的营口港也在虎视眈眈，趁首船车辆大连上岸之际营口港的探子们也悄悄的来到码头一看究竟，如此场面精明的广本则是喜在心里，下一船很可能就试水营口港。明摆着，渔翁乐见蟹蚌相争。（10p）