郊野段绿道结合景中村的改造提升，打造最东湖多样性绿道体验。距杉林桥一公里是“九峰渔歌”景点，它也是一处二级驿站——东湖笛苑驿站。走到这里才过八点，驿站没有开门，不得而入。

“九峰渔歌”因与九峰山一路之隔而得名，依托“湖光山色·醉美乡野”的风貌特色，让游客体验了滨湖生态风景区之美。

除了观景、吸氧、沐野风外，笛苑驿站还设有休闲场所。近百个石磨盘镶嵌在绿茵中，游客能够感受着田园郊野之趣。

虽然天已大亮，湖面上没有一艘渔船。据说为保持水质，东湖渔场已经逐步改造为湿地，“九峰渔歌”也就没有“唱晚”的景观了。倒是湖中挺立的几株水杉，有着水墨画的感觉。

绿道在城际高铁桥下拐了一个弯，延伸在后湖上的高铁是武汉火车站往咸宁方向去的线路。

过了高铁桥，可以见到的武汉的三环东段高速在湖中穿过城际高铁。全长91公里的三环与高铁在湖中交汇，一头扎进了太渔山和吹笛山中间，往南而去。

随着绿道穿过三环高架，远远望去，两桥相会的景观更是壮观，左边的吹笛山和右边的太渔山给湖中桥增添了光彩。

绿道沿着后湖一路往东，一边是湖水，一边是墅屋，在这往日不易涉足的郊野上行走，老酷夫妇体验“感自然之脉搏，享绿色之趣行”。

站在百十米长的九峰桥上，回看湖中桥，晨雾中还能看到车辆奔跑的轮廓。

来到二期郊野段的终点“太渔栖霞”，完成了当天的行走计划。这里与森林道连接，太渔山边的驿站还在装修。森林道是穿梭在森林公园中的东湖绿道，也是我“练蹄”行走的主要场所之一。