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秋之旅（31）--沧源
(2013-06-11 15:16:55)
从云县乘车继续向南，80多公里，就是临沧，班车票价21元，约两小时的车程。这一路的高等级公路沿河谷而建，路况比较好。
临沧，历史上一直为少数民族地区，拉祜族土著为主，明宣德设勐缅长官司，后来麓川（瑞丽）迁来的傣族成为政治上的主导。清乾隆时期，“改土归流”，建缅宁扶彝厅，民国初置缅宁县，建国初改临沧县，2003年成为地级的临沧市。临沧位于昆明通往缅甸的一条商路上，现在临沧建起了支线机场，也有了高等级公路连接昆明到大理的高速，交通状况改善很多，发展很快。
在网络上没有搜到临沧市区附近可游览的地方，就想乘车从耿马再到沧源，但最近的一班到耿马的班车已满，为了赶日程就只能乘直接到沧源的班车。班车走的是经双江的道路，路况较好。
自从过了澜沧江，就感到了气候上的变化，温暖潮湿，路旁农田中种植的庄稼也相应地改变了，大片都是绿色。
临沧所辖地跨越北回归线，其实与广州的纬度相近，只是海拔更高一些。山坡上的梯田中，种植着各种作物，不止有玉米。
双江境内，有一大片“坝子”，即山间的平地，很适合居住生活。这里历史上一直为土司管辖地，民国初缅宁置县时归属其管辖，后来析置新县--双江。
因为自然条件的优越，这里的农田及居民点明显增多，而基本看不到高山。
214国道的这一段沿勐勐河而建，路边农田中绿油油的是甘蔗。
资料上说，双江还适合水稻、小麦、茶叶、核桃、橡胶、药材、烤烟、热带水果等的生长，是气候和自然条件较好的地方，只是过去交通不便，所以被认为是偏僻贫困的地方。
这一片甘蔗田面积较大，只有较近处有糖厂才可能发展甘蔗种植。
从双江向西南不远，在勐勐河与小黑江汇合处，有一个小黑江边防检查站，去沧源要在这里通过检查。然后班车就沿小黑江向上游行进。
班车经5个多小时，终于在傍晚进入沧源县城。从车站沿主干道勐董大街向西不远，就看到路牌指向高处的广允缅寺，沿台阶而上，就到了寺前。
广允缅寺是小乘佛教的寺院，在云南西南的边境附近地区，缅寺、缅塔就指代小乘佛教的宗教建筑，以区别汉传佛教的建筑。
广允缅寺有傣族、佤族等少数民族的建筑风格，但也有明显的汉族的建筑风格，与东南亚的寺院建筑差别很大。
广允缅寺据说建于清道光年间，是清政府为了调停耿马土司的内讧而册封新土司时所建，有180年的历史。寺的大门在建筑窄的一侧，柱子上有两条龙，门口还有两个石狮子。
门前大厅中还有民族特色的木鼓。沧源是佤族自治县，佤族有木鼓文化，造型与此还有差别。
勐董大街的另一侧，建了一个广场，有金牛雕塑。佤族也是崇拜牛的民族。
站在勐董大街，看到一条新建不久的道路，越过南侧的低洼处到大山脚下。天已很晚，没有时间去水库和永和口岸。
沧源，目前还是比较偏僻的边境小县，主要只有勐董大街一条主干道，街上的人很少，感觉很冷清。
沧源有沧源岩画，但不知具体位置，翁丁古村后来才知道是在通往班老、芒卡的公路边不远处，在沧源时并不知道怎样可以去到。沧源汽车站有运营班车线路图和车次、发车时间等，但所列与实际车次有差别，只能做参考。
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